S-MS 01Z Самосверлящие крепежные элементы для трасс ОВ и ВК — Винты для систем вентиляции
S-MS 01Z Самосверлящие крепежные элементы для трасс ОВ и ВК — Винты для систем вентиляции — Hilti Россия Skip to main content Hilti
Кликните на картинку для увеличения.
Кликните на картинку для увеличения.
New product PremiumАртикул #r4269
Самосверлящий бесстружечный шуруп без шайбы (углеродистая сталь) для трасс ОВ и ВК
Отзывы
Клиенты также искали шуруп, металл, Самонарезающий шуруп или
Преимущества и применения
Преимущества и применения
Преимущества
- При вкручивании шурупа он просто пробивает материал – меньшая вероятность коррозии листа, вызванной ржавеющей металлической стружкой
- Высокие значения нагрузок
- Высокая скорость и эффективность работы
- Профлист пробивается шурупом, а не резкой – меньшая вероятность коррозии, вызванной ржавеющей металлической стружкой
- Специальная конструкция для высокой надежности
Применения
- Крепления с использованием шурупов для установки труб и вентиляционных воздуховодов (толщиной до 4 мм)
- Соединение при помощи шурупов воздуховодов
Техническая информация
Документы и видео
Консультация и поддержка
Оценки и отзывы
Зарегистрироваться
Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.
Пожалуйста, введите свой e-mail адрес ниже. Вы получите письмо с инструкцией по созданию нового пароля.
Нужна помощь? КонтактыВойдите, чтобы продолжить
Зарегистрироваться
Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.
Выберите следующий шаг, чтобы продолжить
Ошибка входа
Email адрес, который вы используете, не зарегистрирован на {0}, но он был зарегистрирован на другом сайте Hilti.
Количество обновлено
Обратите внимание: количество автоматически округлено в соответствии с кратностью упаковки.
Обратите внимание: количество автоматически округлено до в соответствии с кратностью упаковки.
Впервые на Hilti.ru? Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть цены со скидкой. Перейти
ОТС и ВК — это… Что такое ОТС и ВК?
ОТС — Областная телерадиовещательная сеть Новосибирская обл., связь Источник: http://www.e rus.ru/news/2004/02/031624 11636.shtml ОТС отличное техническое состояние в объявлениях авто, техн. ОТС отраслевое тарифное соглашение … Словарь сокращений и аббревиатур
ОТС — ГУП НСО «Дирекция областной телерадиовещательной сети» Страна … Википедия
Отс — Отс фамилия. Известные носители: Отс, Георг Карлович (1920 1975) эстонский советский оперный и эстрадный певец. Отс, Каарель Хансович (1882 1961) эстонский советский оперный певец. Отс, Лоуренс (1880 1912) участник… … Википедия
ОТС — (Ots) Георг (1920 75), певец (лирический баритон). С 1945 солист театра оперы и балета Эстония в Таллине. Выступал в опере, оперетте, как камерный и концертный певец. Обладал голосом красивого, бархатистого тембра, артистизмом, тонким чувством… … Современная энциклопедия
отсёк — [отсечь] … Словарь употребления буквы Ё
Отс Г. — ОТС (Ots) Георг (192075), певец (баритон), нар. арт. СССР (1960). Ученик Т. Куузика. С 1945 в т ре оперы и балета Эстония . Выступал в операх, опереттах. Концертировал, был популярен как эстрадный певец. Снимался в кино (ф. Мистер Икс ,… … Биографический словарь
Отс Г. К. — Георг Карлович (21 III 1920, Петроград 5 IX 1975, Таллин) сов. певец (лирич. баритон). Нар. арт. СССР (1960). Чл. КПСС с 1946. Депутат Верх. Совета СССР 9 го созыва. Сын оперного певца нар. арт. Эст. ССР Каарела Хансовича О. (18 IX 1882 4 … Музыкальная энциклопедия
Отс — Георг Карлович (родился 21.3.1920, Петроград), эстонский советский певец (баритон), народный артист СССР (1960). Член КПСС с 1946. Сын певца (тенора) К. Х. Отса. В 1951 окончил Таллинскую консерваторию по классу Т. Куузика. С 1942 артист… … Большая советская энциклопедия
Отс — (Titus Oates) английский авантюрист (1619 1705). Перейдя из англиканства в католичество, он снова возвратился в англиканство и в 1678 г. обвинил католиков в гигантском заговоре против короля и династии. По его словам, папа Иннокентий XI, под… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Трудовые коллективы БОР-60 и ВК-50 отмечают юбилеи реакторных установок
В декабре исполнилось 55 лет со дня физического пуска реакторной установки ВК-50, которая была создана по предложению И.В. Курчатова для изучения одного из направлений атомной энергетики – корпусных кипящих реакторов с естественной циркуляцией теплоносителя. За время эксплуатации поставленные задачи по изучению данного направления реакторной техники были решены. С 1965 года выполнен большой объем опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ, позволивший создать на основе реакторной установки ВК-50 образец региональной атомной теплоэлектроцентрали в рамках программы малой энергетики.
За годы создания и эксплуатации ВК-50 на нем сложился коллектив, способный решать сложнейшие инженерные и научные вопросы и эксплуатировать оборудование на высоком уровне технической культуры. Сегодня благодаря специалистам, которые из поколения в поколение передают свой опыт и знания, установка ВК-50 остается единственной в мире атомной электростанцией с корпусным кипящим реактором на естественной циркуляции, проработавшей более 50 лет. «Реакторная установка все эти годы неустанно модернизировалась, и в настоящее время уровень безопасности этой ядерной установки соответствует требованиям современных федеральных норм и правил. Анализ технического состояния оборудования и высокая культура эксплуатации послужили основанием для продления ресурса работы РУ ВК-50 до 2025 года», – подвел итоги начальник реакторной установки ВК-50 Алексей Седин.
В декабре 1969 года состоялся энергетический пуск БОР-60 – единственного в мире экспериментального реактора на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем, на котором проводятся широкомасштабные испытания реакторных материалов различного назначения при контролируемых условиях в жестком нейтронном поле большой интенсивности. Ввод в эксплуатацию реактора БОР-60 привел к существенному расширению экспериментальной базы ГНЦ НИИАР, дал мощный импульс для формирования и организации работ по радиационному материаловедению и топливному циклу быстрых реакторов.
Время эксплуатации реактора считается рекордным по мировым масштабам для таких установок. Удачные технические решения, заложенные в конструкции реактора его разработчиками, а также качественное воплощение проекта строителями и монтажниками позволили коллективу научных работников и эксплуатационников самоотверженным трудом удерживать передовые позиции в ряду лучших исследовательских реакторов мира.
«Буквально в конце ноября текущего года было принято решение о продлении срока эксплуатации ядерной установки с исследовательским реактором БОР-60 до 31 декабря 2025 года», – отмечает заместитель главного инженера реакторной установки БОР-60 Леонард Нечаев.
Представители TikTok, Telegram, Facebook и «ВК» вызваны в Роскомнадзор
https://ria.ru/20210129/sotsseti-1595222910.html
Представители TikTok, Telegram, Facebook и «ВК» вызваны в Роскомнадзор
Представители TikTok, Telegram, Facebook и «ВК» вызваны в Роскомнадзор — РИА Новости, 30.01.2021
Представители TikTok, Telegram, Facebook и «ВК» вызваны в Роскомнадзор
Представителей социальных сетей Tik-Tok, Facebook, Telegram и «ВКонтакте» вызвали в Роскомнадзор для разъяснения ответственности за неудаление призывов к… РИА Новости, 30.01.2021
2021-01-29T23:35
2021-01-29T23:35
2021-01-30T03:16
федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (роскомнадзор)
новосибирск
владимир путин
дмитрий песков
генеральная прокуратура рф
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/151230/59/1512305953_0:126:3192:1922_1920x0_80_0_0_a75d3372619d0ad24fc00c4b0e4e91fd.jpg
МОСКВА, 29 янв — РИА Новости. Представителей социальных сетей Tik-Tok, Facebook, Telegram и «ВКонтакте» вызвали в Роскомнадзор для разъяснения ответственности за неудаление призывов к участию в незаконных массовых акциях, об этом сообщается на официальном сайте ведомства.В российских городах 23 января прошли несогласованные митинги, обернувшиеся столкновениями с силовиками, задержаниями нарушителей и возбуждением уголовных дел, в том числе об угрозе массового заражения коронавируса. В преддверии несанкционированных акций 31 января Генпрокуратура и МВД напомнили об ответственности по уголовной статье о массовых беспорядках (до 15 лет колонии). Пока она в делах не фигурирует за исключением Новосибирска, где по ней предъявили обвинение, но не за организацию или участие, а только призывы к погромам. В МВД напомнили про особый режим в ряде регионов из-за пандемии — его нарушение может повлечь как административную, так и уголовную ответственность.Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков называл организаторов несогласованных акций провокаторами. Президент Владимир Путин подчеркнул, что право выражать мнение есть у всех, но «все, что выходит за рамки закона, не просто контрпродуктивно, а опасно», тем более «ни в коем случае нельзя выталкивать вперед несовершеннолетних».
https://ria.ru/20210129/sotsseti-1595210050.html
новосибирск
россия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/151230/59/1512305953_231:0:2962:2048_1920x0_80_0_0_20a725ca8fc3c2a3eccd0de9c58b324d.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (роскомнадзор), новосибирск, владимир путин, дмитрий песков, генеральная прокуратура рф, россия
ОО «РООИВ И ВК», ИНН 6661083416
НЕ ДЕЙСТВУЕТ С 05.03.2021
Общие сведения:
Контактная информация:
Индекс: 620219
Адрес: Г ЕКАТЕРИНБУРГ,УЛ ВОСТОЧНАЯ Д 68 ЭТАЖ 3
GPS координаты: 56.837993622,60.632095337
Юридический адрес: 620219, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛ, Г ЕКАТЕРИНБУРГ, ПРОСПЕКТ ЛЕНИНА, 34, 507
Телефон: 212-73-95, 12-73-95
E-mail:
Реквизиты компании:
Виды деятельности:
Регистрация в Пенсионном фонде Российской Федерации:
Регистрационный номер: 075031003907
Дата регистрации: 15.07.1994
Наименование органа ПФР: Управление Пенсионного фонда Российской Федерации по Ленинскому району г.Екатеринбурга
ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2056605629969
Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 29.12.2005
Регистрация в Фонде социального страхования Российской Федерации:
Регистрационный номер: 660611085766151
Дата регистрации: 24.12.2017
Наименование органа ФСС: Филиал №15 Государственного учреждения — Свердловского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации
ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 7176658807263
Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 27.12.2017
| Журнал № 46(813) от 18.11.2020 — Сведения о принятых регистрирующими органами решениях о предстоящем исключении недействующих юридических лиц из Единого государственного реестра юридических лиц: 3461. Принято решение № 17405 от 16.11.2020 о предстоящем исключении СВЕРДЛОВСКОЕ ОБЛАСТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ",РОССИЙСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИНВАЛИДОВ ВОЙН И ВОЕННЫХ КОНФЛИКТОВ", ОГРН:1026600010029, дата присвоения ОГРН:26.12.2002 ИНН: 6661083416. Сообщение опубликовано в журнале «Вестник государственной регистрации» (http://www.vestnik-gosreg.ru). |
Госзакупки по 44-ФЗ не найдены
Госзакупки по 223-ФЗ не найдены
Сертификаты соответствия: Исполнительные производства:Краткая справка:
Организация ‘СВЕРДЛОВСКОЕ ОБЛАСТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «РОССИЙСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИНВАЛИДОВ ВОЙН И ВОЕННЫХ КОНФЛИКТОВ»‘ зарегистрирована 26 декабря 2002 года по адресу 620219, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛ, Г ЕКАТЕРИНБУРГ, ПРОСПЕКТ ЛЕНИНА, 34, 507. Компании был присвоен ОГРН 1026600010029 и выдан ИНН 6661083416. Основным видом деятельности является деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки. Компанию возглавляет Садриев Равиль Риватьевич. Состояние: Исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица.
Добавить организацию в сравнение
Турбовальные двигатели ВК-650В и ВК-1600В — ближайшее будущее вертолётов Ка-226Т и Ка-62 » Авиация России
Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных двигателей, которыми не обладает наша авиаотрасль. Наибольшую ёмкость на мировом рынке вертолётных двигателей имеют сегменты мощностью от 400 до 900 л.с., а также от 1300 до 2000 л.с. Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» ведёт разработку новых турбовальных двигателей, закрывающих указанные сегменты мощностей, это — ВК-650В и ВК-1600В.
Двигатель ВК-650В предназначен для замены на вертолёте Ка-226Т французских Arrius 2G1, а также для установки на вертолёты «Ансат-У» и VR500. Кроме того, в «ОДК-Климов» видят потенциал поставки этой силовой установки для иранских программ Saba 248 и Shahed 285, а также для китайского многоцелевого лёгкого вертолёта Changhe Z-11.
Инженерам «ОДК-Климов» необходимо создать простую и надёжную конструкцию с минимальной стоимостью жизненного цикла. Кроме того, на разработку отводятся очень жёсткие сроки — четыре года. Старт работ был дан в конце III квартала 2019 года, когда был завершён эскизный проект, сертифицировать двигатель нужно в 2023 году. Чтобы уложиться в ограниченные временные рамки, было решено отказаться от рискованных технических решений, которые могли бы дать заметное превосходство над существующими конкурентами. Так, например, значительно улучшить характеристики по удельному расходу топлива можно либо за счёт повышения температуры газа перед турбиной, либо за счёт увеличения степени сжатия в компрессоре. Но и то, и другое существенно влияет на ресурс силовой установки, а за отведённое время, по мнению «Климова», провести соответствующие НИР не представляется возможным.
В целом в момент завершения сертификации ВК-650В должен получить ресурс в 600 часов, а в дальнейшем планируется перейти на эксплуатацию по состоянию с ресурсом основных деталей горячей части в 4500 часов или 3000 циклов, а по деталям холодной части — до 9000 часов или 6000 циклов.
На взлётном режиме двигатель будет развивать мощность 650 л.с., на короткое время, не более 2,5 минут, допускается использовать чрезвычайный режим с мощностью на валу двигателя 750 л.с. Расчётный удельный расход топлива на взлётном режиме не будет превышать 245 грамм на лошадиную силу в час и 280 грамм в крейсерском режиме полёта.
Макет турбовального двигателя ВК-650ВК концу 2019 года была выпущена конструкторская документация на двигатель-демонстратор. В январе 2021 года на специально подготовленном стенде «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге начались испытания демонстратора. В его составе смонтирована силовая рама и гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована современная пультовая.
В процессе испытаний выполнялась непрерывная запись всех контролируемых параметров и визуальная оценка состояния объекта. Двигатель запускался от электрического стартер-генератора, в качестве системы автоматического управления использовался технологический блок автоматического регулирования и контроля. Для снятия мощности с выводного вала редуктора в качестве загрузочного устройства применялся модернизированный гидравлический тормоз.
Испытания демонстратора — это первый шаг в процессе создания нового двигателя. Они должны подтвердить жизнеспособность всей конструкции силовой установки, если эта цель достигнута и демонстратор успешно работает, то создаётся уже полноценный опытный образец для испытаний на ресурс и другие показатели. Первая часть программы испытаний уже завершена. По её результатам оценены ключевые показатели нового изделия, отлажена совместная работа стендовых и двигательных систем в различных условиях по программе испытаний.
По словам директор программы перспективных вертолётных двигателей (ПВД) — главного конструктора «ОДК-Климов» Анастасии Соловьёвой, на предприятии довольны первыми результатами — розжиг камеры сгорания получен с первого раза, без её предварительных автономных испытаний и отладки системы зажигания.
Для снижения уровня электромагнитных полей, излучаемых двигателем ВК-650В, в его системе автоматического управления будут применяться радиопоглощающие материалы, которые позволяют в несколько раз увеличить стойкость САУ двигателя к электромагнитным полям высокой интенсивности. Подтверждающие данные получены в результате исследования электромагнитной совместимости БАРК-5В и информационно-диагностического комплекса ИДК 5В с бортовым оборудованием летательного аппарата.
В июле на авиасалоне МАКС-2021 представитель «ОДК-Климов» сообщил, что уже идёт второй этап программы испытаний демонстратора ВК-650В. По его завершении будут изготовлены три опытных образца двигателя и начнутся их инженерные испытания, в ходе которых инженеры выполнят предварительную проверку заложенных в силовую установку характеристик, пройдёт подготовка к зачётным испытаниям. Также на предприятии будет решаться вопрос об использовании модели цифрового двойника, модификации силовой установки с увеличенной мощностью под вертолёт «Ансат-У», организации серийного производства, а также о послепродажном обслуживании двигателя.
Там же на МАКС’е ОДК представила макет гибридной силовой установки (ГСУ) на базе двигателя ВК-650В. В состав макета входит газотурбинный двигатель, электрические двигатели, блоки силовой электроники, электрогенератор и блок аккумуляторных батарей. Макет ГСУ смонтирован на платформе перспективного беспилотного летательного аппарата с четырьмя поворотными винтами. Новую разработку «Климова» — ВК-650В было решено взять за основу ГСУ из-за компактности этого двигателя, экономичности и его достаточной мощности.
Макет гибридной силовой установки на базе ТВД ВК-650« 2022 году мы планируем выйти на мощность демонстратора ГСУ примерно 150 кВт и отработать решения, заложенные в разрабатываемую гибридную установку. Демонстратор будет доработан для проведения испытаний с выходом на проектную мощность 500 кВт в 2023 году», — отметил в ходе презентации ГСУ заместитель директора программы ПВД АО «ОДК-Климов» Михаил Шемет.
По его словам, потенциальными объектами применения ГСУ данного класса мощности являются лёгкие многоцелевые вертолёты, беспилотные летательные аппараты взлётной массой 2-8 т, самолёты местных воздушных линий, аэротакси, летательные аппараты вертикального взлёта и посадки.
Чтобы двигатель ВК-650В был конкурентоспособным и высокотехнологичным изделием, в его производстве будут применяться современные методы изготовления деталей и комплектующих. В рамках работ над двигателем-демонстратором и в дальнейшем в серийном производстве ВК-650В, как и ВК-1600В, о котором будет сказано ниже, предусмотрено применение аддитивных технологий и технологий 3D-печати.
Единый интегратор в области аддитивного производства — АО «Центр аддитивных технологий» располагает оборудованием для изготовления деталей авиадвигателей методом промышленной 3D-печати, в числе которого — установки SLM-печати металлическими порошками. Техпроцесс основан на полной плавке частиц с последующим созданием монолитных деталей. Технология максимально сокращает риски образования микротрещин, вызванных пористостью структур, и повышает прочность изделия в сравнении с традиционными литейными процессами.
Как отметил в июле 2020 года генеральный директор ФГУП «ВИАМ», академик РАН Евгений Каблов, «благодаря совместным работам ВИАМ с предприятиями ОДК, создан мощный научно-технический задел, позволяющий применительно к двигателю большой тяги ПД-35, вертолётному двигателю ВК-650В, перспективному вертолётному двигателю говорить о масштабном внедрении аддитивных технологий при производстве деталей камеры сгорания, турбин низкого и высокого давления, сопловых и направляющих аппаратов».
Двигатель ВК-650В создаётся в широкой отраслевой кооперации: ВИАМ является изготовителем и поставщиком аддитивных заготовок, в том числе сопловых аппаратов турбин, переходного канала и др. «ОДК-Климов» и «ОДК-УМПО» изготавливают детали и узлы из заготовок, поставляемых ВИАМ. «ОДК-УМПО» внедряет технологии сварки и пайки аддитивных заготовок. К моменту создания третьего опытного образца ВК-650В, на уфимском предприятии уже будут внедрены технологии, позволяющие осуществлять полное производство аддитивных деталей двигателя.
В сентябре 2020 года в «ОДК-Климов» прошла макетная комиссия, в ходе которой был предложен сертификационный базис ТВД ВК-650В. Макет двигателя был представлен в виде электронной 3D модели, а также его узлов и деталей. Одновременно была проведена макетная комиссия по блоку автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
Сертификационный базис обеспечивает полноту учёта требований к лётной годности двигателя и охране окружающей среды. Таким образом, был определён конструктивный облик двигателя ВК-650В и сделан важный шаг в планировании его сертификационных испытаний.
* * *
Ещё одна перспективная силовая установка в классе мощности 1300-1800 л.с., которую разрабатывает «ОДК-Климов» – турбовальный двигатель ВК-1600В. Им в будущем будут заменены французские двигатели Ardiden 3G на новом гражданском вертолёте Ка-62. Мощность ВК-1600В на взлётном режиме составит 1400 л.с., по утверждению разработчика, российский двигатель будет экономичнее импортного.
Двигатель, как и ВК-650В, создаётся в крайне жёстких временных рамках. Чтобы не перепроектировать компоновку вертолёта под новый тип двигателя, ВК-1600В проектируется по размерам мотогондолы Ка-62. Все узлы подвески, стыковка с редуктором и воздухозаборником идентичны французской силовой установке.
В октябре 2019 года исполнительный директор «ОДК-Климов» Александр Ватагин отмечал, что на сегодняшний день двигателей размерности ВК-1600 в стране нет, поэтому в перспективе он должен стать востребованным.
«Количество лёгких летательных аппаратов в нашей стране недостаточно, если сравнивать с авиационными державами мира. И ещё целое направление – это беспилотники, где могут применяться эти двигатели. Поэтому задача предприятия и корпорации – иметь в свой продуктовой линейке двигатель такой размерности», – отметил он 21 октября 2019 года, рассказывая о вертолётных двигателях ВК-1600В и ВК-650В.
Кроме того ОДК планирует в перспективе создать самолётную версию двигателя. Его можно будет устанавливать на девятиместный многофункциональный самолёт ЛМС-901 «Байкал», турбовинтовые учебно-тренировочные самолёты и беспилотники.
ВК-1600В – первое в российском авиадвигателестроении изделие, которое спроектировано по безбумажной технологии полностью в цифровом виде. Это позволяет конструкторам всегда иметь перед глазами необходимую контекстную информацию. Работа с 3D-моделями позволяет проектировать двигатель непосредственно «внутри» вертолёта, контролировать стыковки объектов как в самой силовой установке, так и в мотогондоле.
При создании демонстратора ВК-1600В до 70% литья будет заменено на детали, созданные с помощью 3D-печати. С использованием аддитивных технологий будут изготовлены элементы, в том числе, горячей части силовой установки.
На авиасалоне МАКС-2021 ОДК представила первый двигатель-демонстратор ВК-1600В, впереди предстоят его испытания. «Уже завершено дооснащение испытательного стенда на территории петербургского предприятия ОДК. В этом году планируем провести ряд опытных работ с новым двигателем-демонстратором», — рассказал в кулуарах авиасалона и.о. заместителя главного конструктора ВК-1600В Антон Колосов. По его словам, первая постановка двигателя-демонстратора на испытательный стенд АО «ОДК-Климов» запланирована на третий квартал 2021 года. В данный момент идёт производство деталей и сборка демонстратора.
Макет турбовального двигателя ВК-1600ВДоговор на проведение опытно-конструкторских работ по разработке ТВД ВК-1600В был заключен с АО «ОДК-Климов» в марте 2019 г. Осенью 2020 года макетной комиссии был представлен конструктивный облик двигателя ВК-1600В с цифровым блоком управления БАРК-15В, который также разработан в «Климове». Макетная комиссия подтвердила сертификационный базис, обеспечивающий полноту учёта требований к лётной годности двигателя.
Также, как и ВК-650В, сертификат типа ВК-1600В получит в 2023 году. Серийное производство двигателя намечено запустить в 2024-м.
Андрей Величко
для сайта «Авиация России»
Сессии ВСНП и ВК НПКСК открываются в сложной обстановке
Сессиям ВСНП и ВК НПКСК, которые откроются в начале марта, предстоит достаточно сложная обстановка и довольно тяжелые задачи по реформированию и развитию страны. Какая же информация будет представлена на сессиях?В настоящее время США и Европа испытывают вялое восстановление экономики. Последствия финансового кризиса распространяются с экономической и финансовой сфер на политическую и социальную сферу. По прогнозу Всемирного банка, в этом году экономический рост мира составит лишь 2,5%. В Западной Азии и Северной Африке ситуация остается изменчивой и непонятной, все эти факторы усиливают непредсказуемость китайского экономического роста.
Внутри страны существуют старые и новые проблемы, краткосрочные и долгосрочные противоречия переплетаются. Существуют большие сложности. Спад экономического роста и повышение цены товаров по-прежнему находятся на высоком уровне, сокращается внешний спрос, внутренний спрос испытывает многовекторные ограничения. Вместе с тем, в некоторых отраслях эффективность инвестирования неудовлетворительная, в целом инновационная способность низкая, частная экономика сталкивается с некоторыми ограничениями в ходе ее развития. Разница между городами и селами, между регионами, между богатыми и бедными слоями населения существует в течение многих лет, что поднимает серию социальных противоречий.
Горячие обсуждения на сессиях в этом году, полагают, будут направлены на «стремление к продвижению в условиях сохранения стабильного роста». Это показывает, что Китай, с одной стороны, готов сохранять многопрофильную стабильность в экономической и социальной сферах, с другой стороны, власть ставит вопрос развития на первое место и путем развития планирует решать проблемы.
Китаю по-прежнему предстоят благоприятные возможности развития. Глобальный финансовый кризис стимулирует реформирование, ускоряет теоретическую инновацию, регулирование спроса на международном рынке заставляет Китай изменить экономическую модель, которая опирается на инвестирование и внешний спрос. Китай обладает большим потенциалом в сферах рыночной экономики, урбанизации, индустриализации, сельскохозяйственной модернизации. Китай всемерно продвигает мирную дипломатию, поддерживает благоприятные отношения с другими странами мира.
Другая важная задача – углубление реформы. На недавно завершенном совещании Госсовета было определено акцентное направление работы по реформированию экономической системы, которое затрагивает госпредприятия, финансово-налоговую деятельность, землю, цену ресурсов, административную систему, публичные услуги, систему распределения, регистрацию проживания и др. Аналитики считают, что реформа Китая становится одним из самых важных моментов в процессе мирового перехода от кризиса на реформирование.
С другой стороны, вопрос в том, как реализовать грандиозное планирование в интересах граждан. В прошлом году в выступлении Ху Цзиньтао по случаю 90-летия со дня образования КПК от 1 июля 2011 года он неоднократно упоминал выражение «народ». Ожидается, что в этом году выдвинутые на сессиях меры будут направлены на улучшение народной жизни.
Сессии – обеспечитель прав и интересов китайцев как хозяев КНР. В этом году на сессиях будут более обширно заслушаны народные мнения и советы с тем, чтобы сплотить уверенность и добиться договоренности, настоящим мы продолжим реализовывать «китайское чудо».
BVK Fly Rods — Temple Fork Outfitters
Комплект для переоборудования из двух частей
3-весовой комплект для переоборудования превращает ваш 8-футовый 3-весовой BVK в 10-футовое чешское удилище нимфы / сухой мухи для максимальной универсальности во время плавания. Штанга-переходник теперь оснащена направляющими для зачистки в стиле Drift.
Найти дилера| Модель | Длина стержня | Вес линии | Действие | Вес продукта | Тип ручки | штук | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TF 03 10 5 B | 10’0 « | 3 | Быстро | 2.4 унции | С | 2 | 124 доллара.95 | Распродано |
⚠ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.Для получения дополнительной информации посетите www.P65Warnings.ca.gov.
бвк | Коллекторы »Линейное крепление
Sun’s Assembly Build Process позволяет вам сконфигурировать картридж и коллектор или картридж основной ступени и пилотной ступени и построить цифровую сборку в трехмерном пространстве. Результатом этого процесса является страница сборочного продукта, включающая изображения, символы, информацию о продукте и файлы САПР для конкретной конфигурации.
Доступ к процессу сборки сборки можно получить со страницы картриджа или коллектора.Разрешены только допустимые варианты.
На странице коллектора сначала необходимо выбрать функцию картриджа. Выбрав функцию, нажмите кнопку «СОЗДАТЬ СБОРКУ» под КНОПКОЙ «ГДЕ КУПИТЬ». После нажатия вам будут представлены действующие картриджи для вашего коллектора. Выберите нужный картридж и следуйте инструкциям вверху страницы. Если ваша конкретная комбинация была сгенерирована ранее, итоговая страница сборки будет доступна немедленно. Если нет, вам будет предложено ввести свой адрес электронной почты.Как только страница будет заполнена, вам будет отправлено электронное письмо со ссылкой на страницу сборки продукта.
На странице продукта картриджа щелкните СОЗДАТЬ СБОРКУ, и вам будет представлен список совместимых коллекторов. В случае картриджей основной ступени и пилотной ступени вы можете построить либо картридж с картриджем, либо картридж с коллектором. Сделав свой выбор, следуйте инструкциям вверху страницы. Если ваша конкретная комбинация была сгенерирована ранее, итоговая страница сборки будет доступна немедленно.Если нет, вам будет предложено ввести свой адрес электронной почты. Как только страница будет заполнена, вам будет отправлено электронное письмо со ссылкой на страницу сборки продукта.
Обратите внимание, что процесс сборки сборки — это автоматизированный процесс. Его можно использовать в любое время. Страницы обычно создаются в течение нескольких минут, но иногда можно ожидать задержек. В случае задержки команда Sun постарается решить проблему, чтобы вы получили свою информацию как можно быстрее.
ВК 45.02 (P) Ausf. B по сравнению с E 75
— Нация — Соединенные Штаты Америки Соединенное Королевство Германия Франция СССР Китай Япония Чешский — Класс — Легкие танки Средние танки Тяжелые танки Истребители танков САУ — Танк — IV — Pz.Kpfw. B2 740 (f) IV — Durchbruchswagen 2V — VK 30.01 (H) VI — VK 36.01 (H) VII — Tiger IVII — Tiger (P) VII — Tiger I L / 56VII — Tiger IVII — VK 45.02 (P) Ausf. B7VII — VK 45.03VIII — LöweVIII — VK 45.02 (P) Ausf. AVIII — VK 100.01 (P) VIII — Tiger IIVIII — Tiger IIIX — E 75IX — VK 45.02 (P) Ausf. BX — E 100X — MausX — MausX — VK 72.01 (K)Два проекта этой машины (один с передней башней и другой с задней башней) были разработаны Фердинандом Порше.Танк серийного производства так и не увидел.
— Нация — Соединенные Штаты Америки Соединенное Королевство Германия Франция СССР Китай Япония Чешский — Класс — Легкие танки Средние танки Тяжелые танки Истребители танков САУ — Танк — IV — Pz.Kpfw. B2 740 (f) IV — Durchbruchswagen 2V — VK 30.01 (H) VI — VK 36.01 (H) VII — Tiger IVII — Tiger (P) VII — Tiger I L / 56VII — Tiger IVII — VK 45.02 (P) Ausf. B7VII — VK 45.03VIII — LöweVIII — VK 45.02 (P) Ausf. AVIII — VK 100.01 (P) VIII — Tiger IIVIII — Tiger IIIX — E 75IX — VK 45.02 (P) Ausf. BX — E 100X — MausX — MausX — VK 72.01 (K)В 1945 году E 75 был задуман как стандартный тяжелый танк Панцерваффе на замену Tiger II. Он существовал только в виде чертежей.
соматических мутаций и внутриклональных вариаций в реаранжированных генах Vk клеточных линий B-неходжкинской лимфомы — Габай — 1999 — Европейский гематологический журнал
Резюме: Три установленных линии клеток лимфомы Беркитта (BL) (Дауди, Раджи и DG-75) и три B-неходжкинской лимфомы (B-NHL) других типов (Пфайффер, Фарадж и Толедо) были проанализированы в отношении на наличие соматических точечных мутаций в их перестроенных генах иммуноглобулина V k .Две из последовательностей BL V k и две из последовательностей B-NHL были сильно мутированы (до 11%) по сравнению с их ближайшими аналогами вариабельной области зародышевой линии («клональные мутации»). Только одна из шести клеточных линий содержала немутантную последовательность V k зародышевой линии. Клональные мутации имеют особенности, характерные для мутационного аппарата, действующего в ходе Т-зависимого иммунного ответа, такие как предпочтение мутаций в пуриновых основаниях, большее количество переходов, чем трансверсий, и нацеливание на CDR и известные «горячие точки» мотивов.Вариации последовательностей между различными клонами V k ПЦР, выделенными из каждой клеточной линии («внутриклональные мутации»), показали, что V k из Толедо демонстрирует примерно в 5 раз более высокую частоту мутаций (MF), чем фоновый уровень полимеразы Taq. ошибка (~ 0,12% mut / bp). Точно так же MF V k двух линий клеток BL был в 3–4 раза выше, чем скорость неправильного включения полимеразы Taq. Напротив, частоты мутаций V k DG-75, Farage и Pfeiffer не превышали значительно уровень ошибки полимеразы Taq.
Наши объединенные результаты показывают, что 5 из 6 исследованных линий В-клеток произошли от В-клеток, которые уже подверглись соматической мутации in vivo в их реаранжированные гены V k . Более того, две клеточные линии Беркитта и одна из клеточных линий B-NHL демонстрируют внутриклональные вариации, указывающие на то, что процесс соматической гипермутации продолжался после неопластического события, либо in vivo, или в культуре. Эти результаты согласуются с предполагаемым происхождением большинства BL и некоторых типов B-NHL из центроцитов или центробластов зародышевых центров, в которых происходит процесс соматической гипермутации.
.