Трансляции вк 18: Прямые трансляции в вк смотреть – Прямые трансляции в ВК

Прямые трансляции в вк смотреть – Прямые трансляции в ВК

VK Live для ПК | VR-BOOM

Очень многие пользуются популярной социальной сетью Вконтакте — одной из крупнейших в России и СНГ. Контакт постоянно запускает какие-нибудь новые сервисы и вот недавно у них появилась очередная новинка — сервис потоковых трансляций VK Live. Приложение многим напоминает уже легендарный Periscope, но обладает более широким функционалом.

Что это такое

VK Live позволяет в онлайн режиме реального времени вести трансляцию как на телефоне, так и на вашей странице Вконтакте, где ваши друзья и подписчики увидят соответствующее уведомление о начале прямого эфира. Такой ход позволяет стримить бесплатно и сразу собрать некоторую аудиторию.

ВК Лайв также позволяет зарабатывать — во время транслирования, ваши зрители могут дарить вам подарки в виде голосов и специальных сообщений, а это и есть валюта в сети. Набрав более 100 голосов (подарков), у вас появится возможность их вывести через PayPlal или другие сервисы. Более подробные инструкцию по выводу денег будут даны по достижению порога.

Приложение VK Live — прямые трансляции

Установка довольно таки стандартная — заходите в Play Market — находите программку — устанавливаете. После запуска даем приложению доступ к вашей странице и данным. Интерфейс интуитивный и будет понятен каждому.

VK Live для компьютера

Многие пользователи хотели бы вести прямую трансляцию сидя за экраном своего компьютера или ноутбука. Сделать это можно несколькими способами — при помощи Андроид эмулятора или через сервис Mail.ru. Давайте рассмотрим для начала первый вариант

Способ №1 — скачать ВК Лайв через эмулятор

Первым делом можно попробовать сделать трансляцию на ПК, запустив VK Live через специальный эмулятор. Я предлагаю для этого эмулятор Nox App Player, но выбор их достаточно большой (Andy, BlueStacks, Droid4x).

ВК Лайв запущенный через эмулятор

1. Пройдите на официальный сайт и скачайте установочный файл программы Нокс — www.bignox.com/ru.
2. Установка его на Windows довольно таки стандартная, главное просмотрите лицензионное соглашение и снимите галочки с дополнительных загрузок.
3. Интерфейс полностью повторяет Андроид устройство — идем в Play Market, находим и устанавливаем ВК Лайв.

   Установка VK Live на PC через Nox App Player

Важно! Если приложение будет вылетать, тогда следует подергать расширенные настройки эмулятора: жмите по шестеренке вверху, где переключаем режим рендеринга, меняем настройки отображения и запуска.

Способ №2 — Стрим через Mail и участие в бета-тесте

• Если вы не сможете запустить через Nox, то хорошей возможностью будет запуск прямого эфира через сервис Mail.ru. Для такого стриминга в ВК, нужно будет установить программу OBS. Перейдите по этой ссылке, где вы найдете полную инструкцию по запуску — streams.mail.ru/restream/channels. Вот наглядная видео-инструкция.

• Также есть еще один способ — это подключение встроенной опции в самом VK. Что бы открыть эту функцию, нужно подать заявку здесь — vk.com/blog/vk-gaming. К сожалению, не всем подряд такой бета-тест предоставляется, но можете написать.

VK Live для Windows Phone

На сегодняшний день, VK Liive доступен для платформ iOS и Android. К сожалению, для телефонов на базе Windows Phone пока версии нет, но смотря на огромную популярность данного приложения, в скором времени стоит ожидать появления адаптации ВК Лайв. Так, например, было и с Перископом, который также выпустил сначала версии для Андроида и iOS, а через несколько месяцев появилась версия для Виндовс Фон.

Как только станет известна дата выхода VK Live под Windows Phone, мы разместим ссылку на него. Также, я думаю, в скором времени стоит ожидать разработки для Windows Store, которая также позволит без лишних программ, запускать прямой эфир в контакте на Windows 10.

vr-boom.ru

VK Live с компьютера | Компьютерные ЛЮДИ

Не так давно вышло приложение VK Live и хотелось бы узнать, как им пользоваться на ПК. Чуть дальше расскажу, можно ли скачать ВК Лайв на обычный компьютер.

Прямые трансляции все больше набирают популярность и с каждым днем все сервисы и социальные сети потихоньку подтягиваются в этой сфере. Посмотрим, что из этого может получится.

Перед тем, как я вас расскажу, на что стоит рассчитывать с PC версией, я немного пройдусь по возможностям программки. Ведь многие не знают полный функционал и будет полезно почитать.
 

VK Live — что это?

ВК Лайв — это мобильное приложение, которое позволяет делать прямые трансляции для своих подписчиков из социальной сети ВКонтакте. Mail.ru решили не отставать от современных технологий.

Большим плюсом является то, что если вы реально надумаетесь им пользоваться, то не нужно создавать свою аудиторию с самого нуля. Все подписчики автоматически перенесутся с вашего аккаунта.

Весьма полезная вещь, если вы являетесь весьма знаменитым человеком. Вы сможете делится своими самыми важными новостями или просто рассказать про то, как прошел ваш очередной день.

Система просмотра примерно такая же, как и везде. Люди задают вопросы, а вы отвечаете в прямом эфире. Если зрители вам отправляют много подарков, то можно заработать немного денег.

Основные возможности можно отметить такие:
 

• теперь в любимой социальной сети прямые трансляции;
• смотреть можно как на компьютере, так и на смартфоне;
• возможность поделится своими новостями и эмоциями;
• можно заработать деньги;
• следить за своими любимыми кумирами;
• пользоваться на всех платформах.

 
Если у вас есть желание вести трансляции, то осуществить это получится исключительно при помощи смартфона на Андроиде или iOS. Других версий пока не предусмотрено.

 

VK Live для ПК

Сейчас хочу вам рассказать про все возможные действия, которые можно делать при помощи ВК Лайф прямо с самого обычно компьютера. Постараюсь расписать все как можно понятнее.

Если просто хочется смотреть трансляции. Если у вас есть ноутбук или PC и хочется просто удобно сесть и смотреть трансляцию любимого кумира, то ничего и качать не нужно.

Вам достаточно просто зайти в свой аккаунт в браузерной версии этой социальной сети и когда начнется трансляция, то будьте уверены, что вы получите нужное уведомление. Главное оформите подписку.

Нужно полноценное приложение ВК Лайв, возможно даже вести трансляции.

На самом деле, полноценной версии для каких либо компьютерных ОС просто не существует. Но выход есть всегда.

Можно воспользоваться современными эмуляторами Андроид и установить один из них себе на Windows или MAC OS. Хорошим примером можно назвать BlueStacks 2.

Появление будет происходить таким простым образом:
 

1. устанавливаем эмулятор, который можно скачать с официального сайта www.bluestacks.com;
2. дальше мы запускаем программу и тут же просто проходим
   Гугл авторизацию, введя свои Логин и Пароль;
3. теперь заполняем строку поиска Плей Маркета или программы, чтобы написать название «VK Live» и жмем Enter;
4. приложение будет на первом месте результатов, выбрав его, просто жмем Установить;
5. запускаем и пользуемся.

 
Вот в принципе и вся схема появления. Если захочется установить и обычную программу этой социальной сети, то реализовывается все абсолютно также само.

Итак, вы все установили и что же мы получаем. А получаем мы все ту же версию ВК Лайв и теперь вы можете как смотреть, так и делать трансляции прямо с ПК.

Правда наверно придется обзавестись хорошей веб-камерой, либо просто подключить фотоаппарат. Думаю пользователи будут рады качественной картинке, а не квадратикам.
 

Выводы

Посмотрим, может разработчики выпустят полноценное приложение VK Live и вы сможете пользоваться его возможностями прямо на своем компьютере.

Пока есть только способ скачать только через эмуляторы. Кстати, не обязательно использовать только BlueStacks. Я навел его в качестве примера и не более. Есть море других хороших вариантов.

Добавить комментарий

searchprogram.ru

как смотреть трансляции в вк видео YouTube

…

2 лет назад

Скачать OBS Torrent: https://vk.com/doc188881954_479422957 Добавлю в друзья всех: https://vk.com/wulf1999 Настройка и создание прямого эфира….

…

2 лет назад

В видео показывается как настроить трансляцию и запустить ее в Вконтакте с помощью пары действий с которым…

…

2 лет назад

Combo Vine Лучшее ВСТУПАЙ Подпишись! https://vk.com/clubj13295251.

…

6 меc назад

Видеоурок о прямых трансляциях в ВК Подробнее в статье: http://online-vkontakte.ru/2018/07/pryamye-translyacii-v-vk.html.

…

2 лет назад

вконтакте прямой эфиркак сделать трансляцию в вк.

…

2 лет назад

Скачать VK Live: http://apple.co/2hdtwlS Подписаться: http://bit.ly/AppleInsider_sub ⇩⇩⇩⇩ У Periscope появился конкурент? Да, это вопрос….

…

1 лет назад

Как смотреть трансляцию в Инстаграм с компьютера? Прямые трансляции в Инстаграм стали очень популярны….

…

6 меc назад

Гарантированный заработок на своей странице Вконтакте — https://vktarget.ru/?ref=591332 Видео инструкция для сайта http://vk…

…

2 лет назад

Вконтакте сделал новое приложение Live трансляции как в Periscope — очень крутая штука для продвижения бизнеса…

…

3 лет назад

Шокирующие происщшествия во время онлайн стримов ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ …

…

2 лет назад

Как включить Вк онлайн трансляцию на андроид. вконтакте. ВК лайв. Перископ Построй бизнес в нашем проекте…

…

1 лет назад

Прямая трансляция ВК с компьютера бесплатно. Трансляция ВК Live. Как сделать прямую трансляцию в ВК! Подпишит…

…

2 лет назад

НОВОЕ ВИДЕО ЧАСТЬ 2: https://www.youtube.com/watch?v=GuMEbIjliPQ Настройка стрима: https://www.youtube.com/watch?v=76X4T02mal4 …

…

1 лет назад

Данное видео описывает процесс создания прямой трансляции в VK Live для последующего рестрима через restream.io…

…

6 меc назад

Как создать и вести прямые трансляции в сообществе ВКонтакте через Ютуб https://www.youtube.com/watch?v=5G1xQDkyjU0 Сегодня…

…

2 лет назад

Видео урок о том как запустить трансляцию в вконтакте с компьютера. Так же подписывайтесь на канал и группу…

…

8 меc назад

Всем Доброго Времени суток друзья!!! Прога OBS: https://obsproject.com/ ▷Подписывайся и ставь лайки! ▷Ведь +1 подписчик…

…

2 лет назад

Создана,чтобы сделать прямую видео трансляцию с компьютера похожую как в скайпе только для ВК. В результате…

…

10 меc назад

В этом видео я покажу как правильно настроить OBS для стримов в контакте. Чтобы запустить трансляцию ВКонтак…

…

2 лет назад

Как включить прямую трансляцию в инстаграм (instagram)? Как вести прямую трансляцию (live) в instagram? Как сделать прям…

…

1 лет назад

Скачайте БЕСПЛАТНО инструменты и 8 обучающих видео по автоматизации бизнеса в интернете. Здесь ▻▻ https://go…

syoutube.ru

Как сделать прямую трансляцию в ВК на телефоне андроид VK Live – ТОП

---

Привет! Сегодня я покажу вам как сделать прямую трансляцию в ВК на телефоне андроид без видеокодера. Вы можете вести прямой эфир прямо со своего смартфона, с помощью приложения VK Live. Всё очень просто! Смотрите далее!

Откройте на своём смартфоне приложение ВК. Вверху справа нажмите на кнопку Эфир.

 

 

Далее, у вас откроется окно. Вам предложат скачать приложение VK Live. Нажмите на вкладку Скачать в Google Play.

 

 

Установите приложение ВК Лайф.

 

 

После установки, откройте приложение.

 

 

Далее, на странице приложения нажмите на кнопку Войти через ВКонтакте.

 

 

Далее, разрешите приложению доступ к вашей странице ВК.

 

 

Всё готово! У вас откроется приложение VK Live. Чтобы создать прямую трансляцию, нажмите внизу справа на кнопку с камерой.

 

 

Далее, разрешите приложению доступ к вашему телефону, к фото и видео съёмке.

 

 

Далее, у вас активируется камера на вашем телефоне. Обратите внимание, вверху вы можете нажать на кнопку в виде двух круговых стрелок, чтобы поменять с селфи-камеры на фронтальную. Введите название трансляции и нажмите на кнопку Начать трансляцию. Нажав по замочку, можно сделать трансляцию только для своих друзей.

По умолчанию ваша трансляция будет доступна для всех пользователей в ВК. Она будет опубликована у вас на странице.

 

 

Далее, на главной странице приложения, вверху слева нажмите на кнопку Меню.

 

 

В меню вам доступны следующие функции:

 

• Трансляции (все).
• Мои трансляции (только ваши).
• Рейтинг пользователей.
• Настройки.
• Баланс голосов.
• Доход голосов.

 

 

Всё готово! Вот так просто и быстро вы можете сделать прямую трансляцию в ВК на телефоне андроид.

 

Остались вопросы? Напиши комментарий! Удачи!

 

---

---

---

---

---

---

info-effect.ru

трансляция вк смотреть видео Видео YouTube

…

2 лет назад

Скачать OBS Torrent: https://vk.com/doc188881954_479422957 Добавлю в друзья всех: https://vk.com/wulf1999 Настройка и создание прямого эфира….

…

2 лет назад

В видео показывается как настроить трансляцию и запустить ее в Вконтакте с помощью пары действий с которым…

…

8 меc назад

Всем Доброго Времени суток друзья!!! Прога OBS: https://obsproject.com/ ▷Подписывайся и ставь лайки! ▷Ведь +1 подписчик…

…

1 лет назад

Прямая трансляция ВК с компьютера бесплатно. Трансляция ВК Live. Как сделать прямую трансляцию в ВК! Подпишит…

…

2 лет назад

Видео урок о том как запустить трансляцию в вконтакте с компьютера. Так же подписывайтесь на канал и группу…

…

2 лет назад

Скачать VK Live: http://apple.co/2hdtwlS Подписаться: http://bit.ly/AppleInsider_sub ⇩⇩⇩⇩ У Periscope появился конкурент? Да, это вопрос….

…

2 лет назад

Вконтакте сделал новое приложение Live трансляции как в Periscope — очень крутая штука для продвижения бизнеса…

…

2 лет назад

Диана Шурыгина трансляции во ВКонтакте. Когда же это прекратится.

…

2 лет назад

Друзья! В нашей любимой соц. сети «Вконтакте» теперь возможно делать прямые трансляции (и мне там это удобно)…

…

2 лет назад

Open Broadcaster Software — https://goo.gl/J5MWsl Зарабатывай вместе с нами — https://goo.gl/qJ2Jd7 В этом видео я расскажу что нужно сделать…

…

11 меc назад

KOKPROD — https://vk.com/kokproduction я в вк — https://vk.com/kokproductions иван в вк — https://vk.com/id317698706.

…

2 лет назад

Combo Vine Лучшее ВСТУПАЙ Подпишись! https://vk.com/clubj13295251.

…

2 лет назад

Как включить Вк онлайн трансляцию на андроид. вконтакте. ВК лайв. Перископ Построй бизнес в нашем проекте…

…

2 лет назад

https://vk.com/blog/streaming-for-all?from_email=1.

…

2 лет назад

Статья на моем сайте про прямые трансляции https://zverinfo.ru/2017/04/18/pryamye-translyacii-vo-vkontakte-s-kompyutera-i-telefona/ Добавляйтесь…

…

10 меc назад

В этом видео я покажу как правильно настроить OBS для стримов в контакте. Чтобы запустить трансляцию ВКонтак…

…

6 меc назад

Видеоурок о прямых трансляциях в ВК Подробнее в статье: http://online-vkontakte.ru/2018/07/pryamye-translyacii-v-vk.html.

…

2 лет назад

вконтакте прямой эфиркак сделать трансляцию в вк.

…

9 меc назад

В этом видео наглядно показываю, как проводить прямые трансляции через телефон ВКонтакте на личной странич…

…

2 лет назад

Трансляция VK Live ВК Лайв — Опача-Стрим Вконтакте онлайн! Расскажу, что происодит… ▷ Если вам понравилось…

videoyoutube.ru

10 Лучших Бесплатных Приложений Прямых Эфиров для Android и iPhone

Oct 15, 2021• Проверенные решения

Мобильное потоковое видео в прямом эфире — новейшее дополнение к социальным сетям, а веб-трансляция в некоторой степени отошла на второй план. В последнее время различные большие и маленькие компании инвестируют в приложения для прямых эфиров в реальном времени. Это интегрировано в нашу жизнь, поскольку прямые трансляции помогают брендам и людям оставаться на связи со своими подписчиками или друзьями в режиме реального времени.

Вы хотите стать стримером или хотите присутствовать на прямых трансляциях других людей по всему миру? В этой статье мы порекомендуем вам 10 бесплатных и лучших приложений прямых эфиров для Android и iPhone.

Часть 1: Лучшие Приложения Прямых Эфиров для Android

1. Periscope

Periscope — приложение для прямой трансляции от Twitter, одно из самых популярных и лучших приложений для прямой трансляции для Android. Вы можете перечислить прямые трансляции на карте, чтобы легко находить самые популярные в Periscope..

Плюсы-

• Делитесь ссылкой на другие социальные сети, такие как Facebook и Instagram
• Посмотрите основные моменты прямых трансляций
• Получайте подробную статистику по зрителям повторов, зрителям в реальном времени, общему времени просмотра и т. д.
• Доступен также веб-интерфейс
• Легко и совершенно бесплатно

Минусы-

• Ваша трансляция в прямом эфире по умолчанию является общедоступной, и для того, чтобы ограничить доступ, запретить пользователям одного за другим или поделиться частной ссылкой трансляций с избранной аудиторией
• Прямые 360-градусные видео доступны только избранным партнерам.
• Видео хранятся 24 часа и не могут быть сохранены.
• Качество видео и аудио ограничено
• Сокращает время работы от батареи на 20% за 10-15 минут живого видео

2. Twitch

Twitch — одно из лучших игровых приложений для потокового вещания для Android, транслирующее видеоигры в прямом эфире, позволяет вам общаться со зрителями и другими стримерами в любое время. От Overwatch до League of Legends — Twitch сделает ваше живое видео достойным просмотра.

Плюсы-

• Рекламируйте и зарабатывайте
• Создайте собственное сообщество
• Играйте в игры и получайте деньги
• Взаимодействие с игроками в реальном времени
• Простая инстинктивная навигация для поиска контента
• Интерактивные живые выступления

Минусы-

• Новичкам может потребоваться немного времени, чтобы создать для себя пространство
• Странные угрозы и оскорбления со стороны конкурентов
• Иногда возникают проблемы с загрузкой

3. GO Live

Хотите стать суперзвездой? С GO Live вы можете сделать карьеру на радиовещании. GO Live, одно из приложений для прямой трансляции на Android, позволяет вам знакомиться с красивыми людьми и делиться с ними своими историями. Вы можете начать прямую трансляцию с GO Live Streaming и продемонстрировать свой потенциал, чтобы стать суперзвездой.

Плюсы-

• Общайтесь с людьми в режиме реального времени, играйте и разговаривайте
• Живое видео демонстрирует сексуальных красивых телеведущих, танцующих, поющих и болтающих.
• Отправляйте виртуальные подарки своим избранным

4. VK Live

Приложение VK Live, основанное на VK, представляет собой платформу для прямых трансляций, где можно представить себя и рассказать о себе перед несколькими живыми аудиториями и завоевать известность.

Плюсы-

• Привлекательный способ общения
• Смотрите прямые трансляции друзей и других предпочитаемых стримеров
• Отправляйте подарки избранным
• Заработок за голосование во время прямой трансляции в виде виртуальных подарков, отправленных зрителями

Минусы-

• Вряд ли когда-либо будет обновляться дизайн
• Делиться эмоциями с онлайн-друзьями, которых вы почти не знаете, может быть довольно рискованным

5. 365Scores

365Scores — одно из лучших приложений для прямых трансляций для Android, приложение для прямых трансляций спортивных событий, которое доставляет удовольствие круглосуточно и без выходных. Получайте удовольствие, наблюдая за освещением 10 различных видов спорта, включая НФЛ, НБА, Лигу чемпионов, Ла Лигу, Премьер-лигу, MLS, Liga MX, Serie A, MLB, теннис и более 2000 лиг футбола, регби и других видов спорта.

Плюсы-

• Получайте самые быстрые обновления результатов на земле
• Наслаждайтесь последними новостями, живой статистикой, основными моментами, живыми таблицами, продолжительностью игры и многим другим.
• Live Match Tracker, позволяет вам наслаждаться игрой, даже когда вы не можете
• Выберите лиги и команды, за которыми хотите следить
• Удобный и настраиваемый
• Просмотр информации в реальном времени

Часть 2: Лучшие Приложения Прямых Эфиров для iPhone

1. Instagram

Instagram — одно из лучших приложений для потоковой передачи в реальном времени для iPhone, новейшее приложение для потоковой передачи, позволяющее легко запечатлеть и поделиться моментами из мира.

Плюсы-

• Просто нажмите кнопку Live, чтобы запустить видео
• Несколько фильтров и творческих инструментов
• Сделайте одно видео из нескольких клипов

Минусы-

• Невозможно снова воспроизвести видео, когда прямая трансляция закончилась
• Невозможно просматривать видео из браузера, так как это полностью мобильное приложение

Универсальный Экранный Рекордер & Видеоредактор

• Запись экрана рабочего стола, закадрового голоса и веб-камеры одновременно
• Быстрое редактирование записанных клипов с помощью широкого спектра профессиональных инструментов
• Встроенные многочисленные шаблоны и эффекты
• Экспорт в MP4, MOV, MKV, GIF и другие форматы

2. Facebook Live

Facebook Live был полностью отдельным приложением на этапе тестирования и после тщательного тестирования стал доступен для обычного приложения FB. Этот новый режим общения позволяет событиям, группам и отдельным лицам транслировать выборочно..

Плюсы-

• Смотрите и взаимодействуйте с аудиторией в реальном времени
• Видео остается в ленте Facebook
• Прямая трансляция до 90 минут

Минусы-

• Интерактивный, но только если зритель прокомментирует ваше живое видео

3. WatchESPN

Вы можете загрузить WatchESPN, одно из лучших приложений для прямых трансляций для пользователей iPhone, любящих спорт. Прямые трансляции спортивных событий и шоу ESPN можно смотреть в любое время с помощью этого приложения для прямой трансляции.

Плюсы-

• Новости, основные моменты, аналитическая информация легко доступны
• Приносит вам живые спортивные состязания и шоу
• Простые в использовании функции для поиска любимых событий, шоу или матчей

Минусы-

• Доступ к видео в реальном времени WatchESPN определяется вашим ТВ-провайдером.

4. ZOOM Cloud Meetings

С этим приложением для iPhone вы всегда можете оставаться в пути и оставаться на связи. Вы можете начать или присоединиться к прямой трансляции видео до 100 человек. Cloud Meetings on Zoom — это действительно революционное и лучшее приложение для потоковой передачи в реальном времени для iPhone.

Плюсы-

• Возможность мгновенного демонстрации экрана
• Бесплатный кроссплатформенный обмен мгновенными сообщениями
• Безупречные видео с отличным качеством звука
• Супер простая установка
• Водите безопасно по дороге в безопасном режиме вождения
• Сотрудничество в реальном времени
• Предлагает интерактивные инструменты аннотации

5. Stream

Вы пользователь iOS? Приложение Stream live streaming для iPhone — самое интересное и увлекательное приложение с простым интерфейсом. Это самое простое приложение для потоковой передачи видео на iPhone. С помощью этого приложения вы можете делиться каждым моментом, а не записанными воспоминаниями.

Плюсы-

• Контент можно монетизировать, а автору можно дать чаевые
• Доступны прямые трансляции по всему миру
• Легко делиться видео в прямом эфире или получать уведомления, подписываясь на видео других пользователей

Заключение

Если вы хотите узнать о лучших приложениях для прямой трансляции для Android и iPhone, прочтите эту статью. Узнайте больше о плюсах и минусах этих мобильных потоковых приложений для iPhone и Android по отдельности, чтобы понять и оценить лучшие из них, которые вы определенно хотели бы использовать.

Liza Brown

Liza Brown является писателем и любителем всего видео.

Подписаться на @Liza Brown

VK Видео бесплатно показывает лекции фестиваля креативных индустрий G8

Зрители VK Видео могут увидеть уникальные трансляции одного из главных событий в области российской креативной экономики.

На видеоплатформе стали доступны записи выступлений экспертов из «Афиши Daily», Inc. Russia, «КБ Стрелка», «Винзавода», VK, а также других творческих специалистов.

VK Видео — это новая видеоплатформа экосистемы VK, которая объединяет видеосервисы ВКонтакте и ОК, а также «Клипы». Её пользователи могут виртуально присоединиться к G8: узнать, как блокчейн развивает благотворительность и уличное искусство, какой потенциал скрывает реклама и почему короткие вертикальные ролики изменили креативную индустрию. Также трансляции охватили выступления актёров, режиссёров, диджитал-артистов и блогеров на фестивале. Например, художница Эллен Шейдлин представила собственную выставку во Флоренции на тему сюрвиртуализма и рассказала, как воплощать креативные идеи в жизнь.

Фестиваль G8 ежегодно объединяет экспертов из сферы дизайна, архитектуры, музыки, медиа, кино, современного искусства. В этом году событие прошло в пятый раз: фестиваль состоялся 9 и 10 сентября в культурном центре ЗИЛ в Москве. Больше 100 спикеров представили новые проекты и рассказали, как меняются их отрасли. Трансляции лекций доступны на видеоплатформе VK Видео и в официальном сообществе фестиваля: vk.com/video/@ggggggggfest.

VK Видео — видеоплатформа № 1 в России по просмотрам и аудитории: каждый день ей пользуется больше 40 миллионов человек. Это стало возможным благодаря объединению видеоресурсов соцсетей ОК и ВКонтакте, а также всех продуктов экосистемы VK. Ежегодно ВКонтакте и ОК появляется больше 250 миллионов видео: из них 80% — это UGC-контент, а 20% — профессиональный. Планируется, что до конца 2021 года пользователям VK Видео станет дополнительно доступно 50 тысяч единиц профессионального контента.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

VK Видео покажет все партии матча россиянина Яна Непомнящего за мировую шахматную корону

VK Видео совместно с профессиональными шахматными сообществами Levitov Chess и World Chess покажет трансляцию главного события в мире шахмат — матча на первенство мира. Зрители VK Видео смогут в прямом эфире следить за схваткой между сильнейшим игроком мира Магнусом Карлсеном и победителем турнира претендентов, российским шахматистом Яном Непомнящим. Событие пройдёт с 26 ноября по 14 декабря.

Вместе с пользователями VK Видео наблюдать за соревнованиями будут ведущие гроссмейстеры мира: Сергей Карякин, Александр Грищук, Левон Аронян, Теймур Раджабов, а также легенды мировых шахмат — 14-й чемпион мира Владимир Крамник и неподражаемый Василий Иванчук. Шахматисты будут каждый день выходить в эфир и делиться профессиональным мнением о ходе матча. В эфире появятся и специальные гости — комментаторы Василий Уткин и Дмитрий Губерниев. 

Матч за первенство мира начнётся 26 ноября. Поддержать российского игрока и поделиться своими прогнозами можно в комментариях официального сообщества Levitov Chess ВКонтакте.

Илья Левитов, основатель Levitov Chess:

«Мы стремимся популяризировать шахматы как среди россиян, так и среди иностранных зрителей. Поэтому в качестве партнёра выбрали VK Видео: благодаря нашему партнёрству главный мировой шахматный турнир увидят ещё больше людей из самых разных регионов. Наша цель — показать всем, насколько захватывающими могут быть шахматы. В них интересно не только играть — за ними не менее увлекательно наблюдать, а матч на первенство мира — это главное событие в мире шахмат, и мы верим и надеемся, что Ян Непомнящий станет 17-м чемпионом мира!»

Александр Володин, директор по развитию и коммуникациям VK Видео:

«Мы видим, что трансляции спортивных и киберспортивных соревнований становятся всё популярнее среди наших пользователей. Среди востребованных форматов — и интеллектуальные игры. Чтобы удовлетворить интерес зрителей, мы покажем лучшие шахматные соревнования с участием российских и мировых звёзд в партнёрстве с Levitov Chess и World Chess. Чемпионат мира по шахматам станет первым турниром, трансляция которого будет доступна на платформе VK Видео. Шахматная корона не была в России с 2006 года — возможно, именно в этом году она вернётся сюда после долгого перерыва».

VK Видео регулярно проводит прямые трансляции знаковых спортивных и киберспортивных соревнований. Среди них — турнир The International по игре Dota 2, крупнейшее киберспортивное событие в мире. Зрители могли следить за групповыми матчами, церемонией открытия и серией плей-офф — в высоком качестве, со стабильным сигналом и быстрым стартом трансляции.

Чемпионат мира по прыжкам на батуте: расписание, трансляция, состав

С 18 по 21 ноября в Баку пройдет 35-й чемпионат мира по прыжкам на батуте и акробатической дорожке. Интересно, что столица Азербайджана впервые примет соревнования такого уровня.

Согласно предварительному списку заявившихся, в соревнованиях примут участие около 300 атлетов из 33-х стран. На четырехдневном чемпионате гимнасты выступят по программе индивидуальных и синхронных прыжков на батуте, на акробатической дорожке и двойном мини-батуте. Кроме этого, определятся победители в командном многоборье, а также в командном зачете в каждой программе.

Первые два дня будут квалификационными, за которыми последуют два финальных дня. Согласно правилам, спортсмен может выступить в нескольких видах программ.

Команда Федерации гимнастики России будет представлена в сильном составе. Особо обращает на себе присутствие в списках Дмитрия Ушакова – самого титулованного из действующих батутистов страны. На Олимпийских играх в Токио он занял только пятое место, однако это не ударило по его амбициям. Остальные спортсмены ОКР также выступили не совсем удачно – Андрей Юдин стал шестым, Сусана Кочесок седьмой, а Яна Лебедева – одиннадцатой.

До чемпионата мира из олимпийского состава добрались только Ушаков и Лебедева. И в этот раз они явно рассчитывают улучшить результат.

Интересно, что чемпионат мира станет не последним батутным турниром в Баку. Следом Национальная арена гимнастики примет Всемирные соревнования по прыжкам на батуте и акробатической дорожке среди спортсменов 11-12 лет, 13-14 лет, 15-16 лет и 17 лет-21 года.

Так что на какое-то время Баку точно станет центром мирового батутного спорта.

Состав команды Федерации гимнастики России на чемпионат мира по прыжкам на батуте:

Прыжки на батуте:

Дмитрий Ушаков, Никита Федоренко, Михаил Мельник, Кирилл Пантелеев

Яна Лебедева, Ирина Кундиус, Дарья Назукова, Мария Михайлова

Синхронные прыжки на батуте:

Данила Касимов/Кирилл Козлов, Михаил Мельник/Кирилл Пантелеев

Дарья Назукова/Александра Бонарцева, Яна Лебедева/Анна Корнетская

Прыжки на акробатической дорожке:

Вадим Афанасьев, Александр Лисицын, Алексей Светлишников, Максим Рябиков

Виктория Даниленко, Елена Нейман, Ирина Силичева, Полина Дорохова

Прыжки на двойном мини-трампе:

Михаил Заломин, Василий Макарский, Михаил Юрьев, Александр Одинцов

Александра Бонарцева, Дана Садкова, Алина Кузнецова, Дарья Неспанова

Чемпионат мира по прыжкам на батуте (Баку, 18-21 ноября)

Расписание

Четверг, 18 ноября

Квалификация:

09:00 – 17:00 батут, мужчины

10:00 – 19:00 батут, женщины

09:00 – 14:00 акробатическая дорожка, женщины

13:00 – 16:00 двойной мини-трамп, мужчины

16:00 – 18:00 двойной мини-трамп, женщины

Пятница, 19 ноября

Квалификация:

10:00 – 13:00 синхронные прыжки/акробатическая дорожка, мужчины

Командные финалы:

16:00 – 16:25 акробатическая дорожка, женщины

16:30 – 16:55 двойной мини-трамп, мужчины

17:15 – 17:40 двойной мини-трамп, женщины

17:45 – 18:10 акробатическая дорожка, мужчины

18:30 – 19:05 батут, женщины

19:10 – 19:25 батут, мужчины

Суббота, 20 ноября

Полуфиналы:

14:00 – 15:45 батут, мужчины и женщины

Финалы:

16:00 – 16:30 акробатическая дорожка, женщины

16:35 – 17:05 двойной мини-трамп, мужчины

17:25 – 17:50 синхронные прыжки, женщины

17:55 – 18:20 синхронные прыжки, мужчины

Воскресенье, 21 ноября

Финалы:

13:00 – 13:30 двойной мини-трамп, женщины

13:35 – 14:05 акробатическая дорожка, мужчины

14:25 – 14:55 батут, женщины

15:00 – 15:30 батут, мужчины

16:00 – 17:25 командное многоборье

Где смотреть чемпионат мира по прыжкам на батуте:

Все трансляции в прямом эфире доступны на официальном сайте соревнований.

Непомнящий Карлсен: где смотреть онлайн, прямая трансляция, прямой эфир, чемпионат мира по шахматам, когда — 24 ноября 2021

VK Видео совместно с профессиональными шахматными сообществами Levitov Chess и World Chess покажет трансляцию главного события в мире шахмат — матча на первенство мира. Зрители VK Видео смогут в прямом эфире следить за схваткой между сильнейшим игроком мира Магнусом Карлсеном и победителем турнира претендентов, российским шахматистом Яном Непомнящим. Событие пройдет с 26 ноября по 14 декабря.

Вместе с пользователями VK Видео наблюдать за соревнованиями будут ведущие гроссмейстеры мира: Сергей Карякин, Александр Грищук, Левон Аронян, Теймур Раджабов, а также легенды мировых шахмат — 14-й чемпион мира Владимир Крамник и Василий Иванчук. Шахматисты будут каждый день выходить в эфир и делиться профессиональным мнением о ходе матча. В эфире появятся и специальные гости — комментаторы Василий Уткин и Дмитрий Губерниев.

«Мы стремимся популяризировать шахматы как среди россиян, так и среди иностранных зрителей. Поэтому в качестве партнера выбрали VK Видео: благодаря нашему партнерству главный мировой шахматный турнир увидят еще больше людей из самых разных регионов. Наша цель — показать всем, насколько захватывающими могут быть шахматы. В них интересно не только играть — за ними не менее увлекательно наблюдать, а матч на первенство мира — это главное событие в мире шахмат, и мы верим и надеемся, что Ян Непомнящий станет 17-м чемпионом мира!» — сказал основатель Levitov Chess Илья Левитов.

«Мы видим, что трансляции спортивных и киберспортивных соревнований становятся все популярнее среди наших пользователей. Среди востребованных форматов — и интеллектуальные игры. Чтобы удовлетворить интерес зрителей, мы покажем лучшие шахматные соревнования с участием российских и мировых звезд в партнерстве с Levitov Chess и World Chess. Чемпионат мира по шахматам станет первым турниром, трансляция которого будет доступна на платформе VK Видео. Шахматная корона не была в России с 2006 года — возможно, именно в этом году она вернется сюда после долгого перерыва», — отметил директор по развитию и коммуникациям VK Видео Александр Володин.

VK запускает сервис знакомств / Хабр

Российская технологическая компания VK (ранее Mail.ru Group) представила дейтинг-сервис VK Знакомства, который уже доступен в мобильном приложении социальной сети «ВКонтакте». Пользователям будет предоставлена возможность проявлять симпатию на страницах других людей и искать пару, исходя из музыкальных предпочтений.

Компания обещает, что новый сервис скоро появится на других платформах экосистемы VK. VK Знакомства помогут найти партнера для романтических или дружеских отношений, сказано в пресс-релизе VK.

Проявление симпатии в новом сервисе анонимно, однако контакты пользователя будут раскрыты в случае обоюдного проявления дружелюбности или наличия премиум подписки.

В сообщении компании сказано, что особенностью VK Знакомств станет возможность подбора пары по музыкальным вкусам. Для этого сервис предложит составить трек-листы, которые можно редактировать в зависимости от ситуации. Алгоритмы VK Знакомств при подборе пары также учитывают возраст, расстояние и прочие интересы пользователей.

Руководитель нового сервиса Владимир Малахов говорит, что на платформе существует запрос на развитие инструментов для упрощения знакомств в социальной сети. По словам Малахова, VK Знакомства не только дейтинг-сервис, поскольку в сервис будет включен мэтчинг по пабликам, что позволит находить людей для похода на мероприятия или обсуждения произведений искусства, бизнеса и событий.

VK Знакомства является бесплатным сервисом, однако в нем есть функции, за которые будет нужно платить. В частности, это суперлайк, позволяющий добавить сообщение к проявлению симпатии, а также премиум подписка. С ней можно ставить пять суперлайков в день, отсутствуют ограничения на количество обычных лайков, демонстрируются имена проявивших симпатию и существует возврат к просмотренным аккаунтам.

VK Знакомства разработан на базе бесплатного приложения Lovina, запущенного в соцсети «ВКонтакте» в 2019 году. Новый сервис заменит Lovina.

На прошлой неделе компания представила в VK Видео видеовитрину «ВКонтакте», представляющую доступ к библиотеке контента, которая включает фильмы, телешоу, сериалы, трансляции спортивных и киберспортивных мероприятий и других роликов в высоком качестве. В новом сервисе переработан поиск видео, который использует технологии машинного обучения.

В начале прошлого месяца VK запустила одну из крупнейших в стране геораспределенных CDN-сетей, которая ускоряет запуск видео в 1,5 раза. Сеть включает в себя 50 узлов и обеспечивает 97 млн пользователей высокой скоростью потребления. 

ADAI VK-03 Светодиодная заполняющая лампа для мобильного телефона для прямой трансляции видео M — STUFFPRIDE

Светодиодный заполняющий свет:
1. Ra больше 97, 104 шарика лампы, 1800LM, DC-5V
2. Измените плату цветовой температуры, чтобы выбрать цветовую температуру 5500K или 3200K.
3. Плата оранжевой цветовой температуры 3200K может создать теплый и мягкая атмосфера
4. Цветовая температура белого света 5500K может имитировать естественный свет и восстанавливать истинные цвета
5. Размер: 10,8×3,7×8,8 см
6.Вес: 141 г

Микрофон:
1. Может быть подключен к оборудованию 3,5 мм и стандартному горячему башмаку сверху
2. Частотная характеристика: 30-15000 Гц
3. Чувствительность: -40 дБ +/- 2 дБ (0 дБ = 1 В / Па при 1 кГц)
4. Размер: 8,8×2,2×4,5 см, размер светодиода: 10,8×3,7×8,8 см
5. Вес: 28 г

Зажим для телефона:
1. Применимый размер: 56-85 мм (2,2–3,34 дюйма)
2. Держатель телефона изготовлен из ABS, который может надежно закрепить телефон
3. Интерфейс горячего башмака может быть установлен с микрофонами, видеоподсветкой и другим стандартным оборудованием горячего башмака
4.Размер: 3,6×2,5×7,6 см
5. Вес: 30 г

Штатив:
1. Изготовлен из ABS, очень подходит для съемки спортивных снимков под фиксированным углом
2. Может использоваться как ручка для съемки видео или фотографий с помощью небольшая камера или смартфон
3. Резиновые ножки обеспечивают стабильную и нескользящую работу на любой поверхности
4. Размер: 5,4×4,2×18,2 см
5. Вес: 108 г

Упаковочный лист: 1 * микрофон, 1 * губка лобовое стекло, аудиокабель 1 * 3,5 мм для камеры, аудиокабель 1 * 3,5 мм для мобильного телефона, 1 * портативный светодиодный заполняющий свет, 1 * держатель мобильного телефона с двойным отверстием для горячего башмака, 1 * настольный штатив, 1 * сумка для хранения

Спецификация:

Вес в упаковке

Вес одной упаковки 0.38 кг / 0,83 фунта Вес коробки 16,34 кг / 36,02 фунта Размер коробки 36 см * 36 см * 42 см / 14,17 дюйма * 14,17 дюйма * 16,54 дюйма Загрузочный контейнер 20GP: 489 коробок * 40 шт. = 19560 шт. 40HQ: 1137 коробок * 40 шт. = 45480 шт.

Вещание в подключенных и фрагментированных автомобильных специальных сетях

Этот документ начинается с обзора автомобильных специальных сетей (VANET) и их характеристик.Затем в этой статье рассматриваются различные применения сетей VANET и требования к этим приложениям. Кроме того, в нем рассматриваются стандарты VANET, различные виды вещания, представленные в различных исследованиях, а также связанные с ними проблемы с распространением данных в подключенных и фрагментированных автомобильных сетях для решения проблемы широковещательного шторма и временно отключенных VANET. Обсуждение будет посвящено встреченным проблемам и представленным решениям в отношении связанных вопросов, основанных на литературе и сильных и слабых сторонах каждого протокола.

1. Введение

Специальная автомобильная сеть (VANET) устанавливает беспроводную сеть между транспортными средствами (V2V) и, на другом уровне, между транспортными средствами и инфраструктурой (V2I). VANET — это новая технология, которая соединяет автомобили на основе беспроводной связи малого радиуса действия (IEEE 802.11). Для выделенной связи ближнего действия (DSRC) полоса 75 МГц в 5,9 ГГц была выделена Федеральной комиссией по связи (FCC) [1]. DSRC помогает транспортным средствам в VANET поддерживать связь друг с другом и с инфраструктурой.В DSRC транспортные средства с поддержкой GPS, оснащенные бортовыми устройствами, подключаются друг к другу на платформе, которая сегодня признана технологиями связи для обеспечения безопасности транспортных средств (VSC). VANET могут внести значительный вклад в будущее автомобильной связи.

VANET на самом деле представляют собой особый тип мобильных одноранговых сетей (MANET). Основная философия обеих этих сетей одинакова. Однако для VANET характерен ряд характеристик, которые отличают их от MANET.По сравнению с другими классами мобильных одноранговых сетей VANET обладают уникальными характеристиками. Основными характеристиками сетей VANET являются: изменяющаяся во времени плотность транспортных средств, часто отключаемая сеть, разнородный диапазон связи, мобильность транспортных средств, географически ограниченная топология, динамическая топология и транспортные средства, являющиеся компонентами, составляющими сеть.

VANET предоставляет множество приложений [2]. Для этих приложений может быть три основных раздела: коммерческие, небезопасные и безопасные.Основная цель консорциума безопасности транспортных средств (VSCC) — приложения безопасности. Эти приложения включают информацию о ситуации и предупреждающие сообщения. Целью приложений, не связанных с безопасностью, является повышение эффективности и комфорта на дороге. Это улучшение происходит через общение. Коммерческие приложения включают обмен файлами P2P, потоковую передачу мультимедиа и доступ в Интернет.

DSRC обеспечивает эффективный и новый класс коммуникационных приложений.Эти приложения повышают безопасность дороги. В Малайзии, как и во многих других странах, одна из основных причин смерти — это смертельные случаи вождения. Запись данных о дорожно-транспортных происшествиях (Королевская полиция Малайзии) включает 6260 смертей, которые были вызваны 414 421 дорожно-транспортным происшествием в 2010 году [3], и это пример, указывающий на серьезность этой проблемы. Он занимает третье место с показателем 8,3% среди десяти основных причин смерти, таких как ишемическая болезнь сердца, цереброваскулярные заболевания, дорожно-транспортные травмы, инфекции нижних дыхательных путей, трахеи, бронхов и рак легких, нефрит и нефроз, ВИЧ, рак груди, сахарный диабет. , и рак толстой и прямой кишки среди людей в 2008 году в Малайзии.Дорожно-транспортное происшествие занимало второе место с 11,4% среди десяти основных причин смерти среди мужчин и пятое место с 3,5% среди женщин в Малайзии в 2008 году [4].

Существуют различные причины, связанные с авариями на дорогах, такие как высокая интенсивность движения, сочетание распределения движения, несоответствующее проектирование дорог и уличное освещение [5]. Один из подходов к повышению безопасности — это предупреждение водителей о потенциально опасных ситуациях, которые могут возникнуть непосредственно впереди, до того, как они достигнут этой ситуации.Эти события могут включать инциденты, аварии или проблемы безопасности дорожного движения любого другого типа. Многие возможности стали возможны благодаря передаче сообщений о безопасности через коммуникационные возможности встроенного GPS и бортовых сенсорных устройств.

Распространение информации о дорожном движении — уникальная проблема в VANET. В большинстве приложений в VANET и, в частности, в приложениях безопасности нет конкретного пункта назначения для передаваемых сообщений. Фактически, регион интереса (RoI) для этих сообщений — это все окружающие транспортные средства, и эти транспортные средства являются целевыми пунктами назначения.Другими словами, целью этих приложений является общественный интерес, и вместо отдельного лица их бенефициарами является группа пользователей. В результате вместо использования схемы одноадресной маршрутизации для распределения информации трафика более подходящим является применение схемы широковещательной передачи. В схеме широковещательной передачи главное преимущество состоит в том, что транспортным средствам не обязательно знать маршрут к конкретному пункту назначения или его адрес. Таким образом, устраняются трудности в динамических сетях, которые можно решить за счет сложности обнаружения маршрутов, управления топологией и разрешения адресов.Однако слепая широковещательная рассылка пакетов может инициировать и вызвать конфликт в передачах, которые происходят между соседними транспортными средствами. Эта проблема была названа проблемой широковещательного шторма [6, 7]. В часы пик VANET с большей вероятностью образуют очень плотную сеть в городских районах или на автострадах.

До сих пор основная часть исследований в области широковещания в VANET была сосредоточена на анализе протоколов для решения проблемы широковещательного шторма в сети с высокой плотностью при чрезмерно упрощенном предположении; Типичный VANET — это подключенная сеть по своей природе [7].Однако ожидается, что сети VANET будут часто испытывать фрагментацию в поздние ночные часы или на сельских автомагистралях в малонаселенных районах. Фрагментация сети также является серьезной исследовательской проблемой, которую следует учитывать в сетях VANET. Этот документ структурирован следующим образом: мы рассматриваем характеристики, архитектуру и приложения автомобильных одноранговых сетей в разделах 2, 3 и 4, соответственно. В разделе 5 дается обзор пересылки и распространения пакетов в сетях VANET. В разделе 6 мы даем обзор протокола вещания в подключенных и фрагментированных сетях VANET.Мы резюмируем наши выводы в Разделе 7.

2. Характеристики специальных транспортных сетей

Транспортные средства могут двигаться на высоких скоростях. Поэтому период общения между ними может быть очень коротким. Поскольку автомобили обладают высокой мобильностью, топология сети меняется так быстро и неожиданно, что приводит к частым и непредсказуемым сбоям в беспроводных каналах связи [5]. Еще одна особенность сетей VANET — высокая динамичность топологии сети [8].Например, в поздние ночные часы или на сельских автострадах плотность движения находится на очень низком уровне; с другой стороны, на огромных автомагистралях или в полдень может наблюдаться очень плотная сеть. Соответственно, в дальности связи количество соседних автомобилей может отличаться от нуля до сотен.

Мобильность MANET является случайной и не требует определенного контроля [9], тогда как в VANET узлы перемещаются по сети в соответствии с некоторыми строгими правилами. Эта стратегия управления делает положение транспортных средств предсказуемым.Одной из наиболее важных особенностей сценариев транспортных средств является тот факт, что узлам датчиков не разрешается свободно перемещаться по территории, и транспортные средства должны полностью учитывать движения других транспортных средств и схему дороги. То есть транспортные средства имеют тенденцию объезжать формирующиеся группы, а радиопокрытие беспроводного интерфейса VANET обычно меньше, чем расстояние между группами. Кроме того, в зависимости от типа дороги, по которой проезжают автомобили, характер движения меняется.Топология дороги также серьезно ограничивает движение транспортного средства. Другими словами, при перемещении узлы должны соответствовать тем схемам мобильности, которые навязаны дорожной сетью. Дороги можно разделить на три группы: сельские дороги, городские дороги и автомагистрали. Существуют следующие виды дорог.

(i) Сельские дороги. В сельской местности ожидается, что плотность трафика будет низкой, и поэтому получающаяся в результате специальная сеть будет сильно отключена.Это означает, что сеть разделена на множество небольших кластеров (или групп транспортных средств), которые недостаточно близки для непосредственного взаимодействия. Чтобы преодолеть это, транспортные средства могут направлять пакеты данных другим лицам с помощью любой существующей инфраструктуры связи. Кроме того, ожидается, что средняя скорость транспортных средств будет умеренно низкой.

(ii) Городские дороги. В данном случае имеется умеренно большое количество транспортных средств, что упрощает поиск пути от источника к месту назначения.Они будут работать на умеренно низких или высоких скоростях, в зависимости от конкретной дороги.

(iii) Автомобильные дороги. Схема движения явно отличается в этом случае, когда транспортные средства движутся на высокой скорости по дороге без переходов или светофоров. Таким образом, одни регионы более населены и / или развиты, чем другие, что предполагает большее количество автомобилей. Сроки также очень важны, потому что можно ожидать низкой плотности движения поздно ночью, но плотность движения будет чрезвычайно высокой в ​​часы пик.Точно так же условия дорожного движения различаются по выходным, праздникам и во время особого мероприятия, например концерта или спортивного матча.

На плотность движения могут влиять метеорологические условия или непредвиденные ситуации, такие как авария или ремонт улицы. Подводя итог, можно сказать, что для определения модели мобильности транспортных средств играет роль множество факторов. Благодаря своему высокому потенциалу, специальная автомобильная сеть станет важной частью интеллектуальной транспортной системы (ИТС).Сетевые операторы являются поставщиками услуг VANET. Они также могут быть реализованы в сотрудничестве с государственными органами. Недавно Федеральная комиссия по связи США (FCC) [1] выделила 75 МГц спектра DSRC на частоте 5,9 ГГц для связи V2I и V2V. Семь широких каналов по 10 МГц являются разделенными частями спектра DSRC. Архитектура этого типа должна обеспечивать связь между оборудованием на обочине дороги и транспортными средствами, а также между транспортными средствами, находящимися поблизости [10].Это означает, что нет поддержки со стороны каких-либо инфраструктур. Еще одна альтернатива — технологии, основанные на инфраструктуре (V2I). Фактически, архитектура V2V включена в архитектуру V2I. Подходы V2I зависят от инфраструктуры, которая из-за ее высокой стоимости может не стать реальностью на ранней стадии развития VANET. В рамках консорциума связи между автомобилями (C2C-CC) предлагается эталонная архитектура для автомобильных сетей; этот справочник помогает различать два домена: инфраструктурный и специальный автомобильный.Выделение уникального спектра DSRC, широкая адаптация IEEE 802.11, популярность глобальной системы позиционирования (GPS) и локальная регулярность, такая как Европейский стандарт электросвязи (ETSI), Industry Canada (IC) и FCC, являются основными проблемами для быстрого развития сетей VANET.

3. Архитектура автомобильной специальной сети

Автомобильную связь можно разделить на межтранспортную связь и связь между транспортными средствами и обочинами. На рисунке 1 показана связь между транспортными средствами, при которой используется многоскачковая широковещательная или многоадресная передача для передачи информации о трафике во время нескольких переходов в группе приемников.

Как только транспортное средство со значительной частью информации получает запрос, приложение, ответственное за отправку широковещательного сообщения, касающегося этой части информации, немедленно пересылает его источнику запроса.

Рисунок 2 иллюстрирует связь V2I. Показанная конфигурация представляет собой односкачковое вещание на канал с высокой пропускной способностью между транспортными средствами и придорожными устройствами, которое отправляет широковещательное сообщение всем окружающим транспортным средствам. Кроме того, придорожные устройства обеспечивают высокую скорость передачи данных в условиях интенсивного движения на каждый километр.Например, на основе условий движения и внутреннего расписания подходящее ограничение скорости для этого участка дороги в это время определяется пределом в динамической скорости вещания. В результате придорожное устройство будет время от времени транслировать сообщение об ограничении скорости и сравнивать данные транспортного средства с любыми направленными или географическими ограничениями, чтобы принять решение об отправке предупреждения об ограничении скорости любым транспортным средствам, находящимся поблизости. Если транспортное средство превышает объявленное ограничение скорости, оно получает трансляцию в виде визуального или звукового предупреждения с просьбой к водителю снизить скорость.

Для большинства приложений VANET важна доступность актуальной информации о местоположении [11]. В отличие от других сетей, в VANET информация о местоположении, вероятно, будет полностью доступна, поскольку они применяют системы GPS в транспортных средствах, которые можно просто установить. С помощью GPS в VANET можно определить местонахождение транспортных средств.

В VANET тысячи узлов перемещаются со скоростью до десятков километров в час.Эта функция недоступна для других мобильных сетей, таких как беспроводные сенсорные сети (WSN) или мобильные одноранговые сети [12].

4. Приложения VANET

В контексте приложений VANET, DSRC использовался для разработки новых типов приложений [2], которые извлекают выгоду из комбинации различных аппаратных компонентов (устройства ввода и вывода, процессоры, системы навигации, датчики и беспроводные трансиверы), которые будут использоваться в будущих транспортных средствах. К этим категориям относятся повышение безопасности водителя, небезопасное использование и коммерческие намерения.

Приложения безопасности направлены на повышение общественной безопасности и защиту людей от событий, которые могут привести к гибели людей. В приложениях безопасности данные о безопасности должны доставляться предполагаемыми получателями (например, теми транспортными средствами, которые движутся в опасную зону). Самая значимая группа приложений VANET — это приложения для активной безопасности, которые нацелены на снижение количества смертельных случаев или травм в дорожно-транспортных происшествиях. Приложения безопасности передают информацию о опасных положениях и условиях, например Уведомление об опасности на дорогах (RCHN) или Уведомление о сбое (PCN), транспортным средствам, которые находятся в ситуации, которая может быть извлечена из этой информации таким образом, чтобы они могли сохранить вдали от несчастного случая или любых нежелательных событий.Приложения активной безопасности зависят от широковещательной передачи информации в определенный географический регион [13]. Приложения активной безопасности в значительной степени зависят от распределения информации в конкретной интересующей области. Хотя сообщения, отправляемые этим приложением, относительно малы и немногочисленны, они, по сути, должны доставляться и распространяться немедленно и с очень жесткими ограничениями [14].

Удобство и эффективность драйвера повышаются за счет небезопасных приложений.Как обсуждалось выше, приложения безопасности не обрабатывают большие объемы данных, но здесь небезопасные приложения должны заботиться о большем объеме информации [15]. Время в пути минимизируется приложениями для повышения эффективности вождения. Они распространяют информацию о дорогах и состоянии движения на дорогах, чтобы водитель мог избегать дорог с высокой плотностью движения или даже дорог с пробками. Допустим, водителю нужно выехать на дорогу. Если у него есть информация о дорогах, ведущих к месту назначения, он может значительно сэкономить свое время, выбрав лучший маршрут (с помощью системы автомобильной навигации), на котором невысокая загруженность дорог.Есть много ситуаций, таких как слияние с потоком движения или поиск свободного места для парковки, которые могут помочь водителю с помощью приложений, обеспечивающих комфорт, например, приложений для повышения эффективности водителя. Информацией периодически обмениваются небезопасные приложения. Затем они объединяются с информацией, воспринимаемой собственными датчиками и получаемой от соседних транспортных средств, и после всех этих этапов обработки информация распространяется на другие транспортные средства. Таким образом, они не ограничивают время, как приложения безопасности.Однако им также необходимо периодически обмениваться информацией и данными в непосредственной близости.

Есть некоторые услуги, которые предоставляются коммерческими приложениями, такие как реклама, доступ в Интернет и развлечения. Кроме того, в эти приложения включены такие услуги, как загрузка карт (для навигационных систем), потоковая передача видео и удаленная диагностика транспортных средств. В отличие от безопасных и небезопасных приложений, которые обсуждались ранее, коммерческие приложения сильно зависят от одноадресной связи [16].

Основная цель сетей VANET — сообщения безопасности, и эти сообщения должны иметь наивысший приоритет, и они должны иметь своевременную доставку [15]. Поскольку большинство приложений безопасности полагаются на механизмы широковещательной передачи, они критичны к задержкам. Эти механизмы позволяют распространять информацию с минимальной задержкой [17]. Следовательно, критически важная информация о безопасности должна очень быстро пересылаться с помощью механизмов широковещательной передачи, которые предназначены для этой цели [15]. Технологический прогресс недавно произошел в автомобильных сетях ad hoc.Однако VANET страдают от некоторых серьезных проблем, включая динамическую топологию и высокую мобильность транспортных средств. В большинстве случаев топология VANET меняется из-за высокой скорости транспортных средств. Изменение соединения узлов может быть частым по той же причине, и это изменение может быть непредсказуемым и быстрым. Кроме того, в сети может меняться количество и распределение транспортных средств на дорогах.

Обычно существует очень конкретная цель создания интеллектуальной и безопасной транспортной системы в приложениях, разработанных для VANET [7].В отличие от любых других форм MANET, существуют различные приложения безопасности, готовящие удобные и интеллектуальные транспортные системы. Предупреждение о чрезвычайных ситуациях — одно из приложений общественной безопасности, которое требует широковещательного протокола для распространения сообщений в целевые пункты назначения. При высокой плотности трафика одной из значительных и серьезных проблем является избыточное вещание. В результате возникает проблема широковещательного шторма. Проблема широковещательного шторма является результатом конфликтов и конфликтов на уровне MAC.Из-за чрезмерного распространения пакетов безопасности различными транспортными средствами может произойти конфликт на уровне MAC и нарушение обслуживания [7]. На рисунке 3 показан пример проблемы широковещательного шторма в сетях VANET. Хотя транспортные средства передают пакеты одновременно, это серьезная проблема на автомагистралях в час пик или в городских условиях.

Другой важной проблемой при разработке протокола маршрутизации для сетей VANET является фрагментация [7]. В дополнение к исследованиям, проводимым в плотных сетях, растет потребность в исследовании проблемы фрагментации в разреженных сетях VANET, в которых узлы расположены редко, и в этих условиях, как правило, невозможно найти пути от источника к пунктам назначения [ 18].Например, на рисунке 4 расстояние между транспортным средством A и транспортным средством B больше, чем дальность связи этих транспортных средств; таким образом, между ними нет связи. Чтобы разработать эффективный протокол широковещательной передачи для специальных транспортных сетей, необходимо учитывать проблему широковещательного шторма и фрагментацию сети. Установить соединение в разреженной сети очень сложно, хотя высокая мобильность транспортных сетей дает возможность мобильным транспортным средствам соединяться друг с другом в то время, когда они находятся в движении.

При разработке протокола широковещательной передачи VANET необходимо учитывать две основные проблемы. Первый — это проблема широковещательного шторма, а второй — временная фрагментация сети. Проблема широковещательного шторма возникает, когда процесс передачи предпринимается несколькими объектами в сети, и в результате возникает серьезный конфликт пакетов. Основная цель различных протоколов широковещательной передачи в сетях VANET — максимально возможное предотвращение излишней ретрансляции пакета.Вторая проблема возникает, когда в области не предусмотрено достаточное количество узлов для распространения сообщений для передачи пакета, поэтому сеть может стать фрагментированной. Эти две проблемы хорошо известны исследовательскому сообществу VANET, особенно проблема широковещательного шторма. Однако решение каждой проблемы было независимым. Разработка большинства предложенных протоколов была направлена ​​на решение проблемы широковещательного шторма или отдельное решение проблемы фрагментации сети.Эта статья — первая статья, в которой рассматривается решение этих проблем по отдельности и несколько протоколов, которые решают эти две проблемы одновременно.

5. Пересылка и распространение пакетов в VANET

Мониторинг различных приложений, которые полагаются на VANET, показывает, что одноадресная связь должна быть установлена ​​несколькими приложениями. Поскольку количество узлов очень велико и топология сети быстро меняется, отправитель сообщения может отправлять сообщения, не зная получателя.Для отправки сообщений отправителю не нужно знать получателя среди высокодинамичных узлов, и он может отправлять сообщения, не меняя быстро топологию сети. Во многих случаях можно определить получателей, например, расположенных перед отправителем или позади него, тех, кто находится в определенном месте, и тех получателей, которые могут предложить определенную услугу. Кроме того, некоторые из приложений зависят от локальной широковещательной передачи, которую можно рассматривать как тип приложения «один для всех»: упреждение аварийных сигналов, службы SoS и предупреждения о сбоях [12].Таким образом, в VANET существует три категории связи: одноадресная, многоадресная и широковещательная.

6. Вещание в специальных транспортных сетях

Для обеспечения комфортного и безопасного вождения транспортных средств между ними может осуществляться обмен данными в специальных транспортных сетях. Было разработано множество приложений, которые зависят от распределения данных на большие расстояния или в географической зоне. Маршрутизация — это доставка пакетов данных от источника к цели на большие расстояния с помощью многоэтапных шагов (промежуточных узлов).Однако распространение данных относится к распределению данных по всем узлам в определенной зоне. Основное внимание при распространении данных уделяется доставке данных, связанных с безопасностью, в приложения безопасности, особенно предупреждения в реальном времени и предотвращение столкновений. Хотя попытка не перегружать сеть является одной из основных целей распространения, одной из других важных проблем является обеспечение доставки информации всем необходимым получателям во всем RoI.

Еще один способ взглянуть на широковещательную передачу в VANET — это рассматривать ее как управляемую лавинную рассылку в сети.Предположим, что существует сеть с высокой плотностью, и в этой сети с высокой плотностью движения было обнаружено событие с помощью транспортных средств. Затем автомобили пытаются сообщить другим транспортным средствам об этом событии, передавая им данные. Теперь, когда есть множество кандидатов для пересылки и трансляции этих данных, произойдет перегрузка общего беспроводного канала. Следовательно, должна быть хорошо продуманная стратегия пересылки, чтобы не происходить перегрузки беспроводного канала. Кроме того, сообщения безопасности имеют характер вещания, и необходимо обеспечить их своевременную доступность.Следовательно, чтобы избежать перегрузки канала, количество ненужных ретрансляций необходимо минимизировать с помощью принятых методов распространения данных.

Классификация протоколов широковещательной передачи в VANET может быть основана на предположении о плотности сети, которое показано на рисунке 5. Исходя из этого, могут быть три различные категории: протокол широковещания, который учитывает хорошо связанные сети, Протоколы широковещательной передачи, которые фрагментировали специальные автомобильные сети, рассматриваются ими, а также протоколы, которые рассматривают как фрагментированные, так и связанные сети.Классификация показана на рисунке 5. Эта классификация основана на предполагаемом условии плотности сети. Используя конкретное предполагаемое условие, каждая категория соответствует протоколам.

6.1. Протоколы распространения для подключенных транспортных специализированных сетей

Для широковещательных пакетов в VANET существуют различные протоколы. Флуд — самый простой метод. В методе лавинной рассылки пакеты ретранслируются каждым узлом в момент их первого приема.Здесь общее количество трансляций равно общему количеству транспортных средств и относится к нему. Хотя флуд — это простой метод, он может стать причиной некоторых проблем. Во-первых, когда узел пытается переслать пакет данных соседям, и они получили пакет заранее, происходит избыточная ретрансляция, и это будет избыточная передача.

Во-вторых, будет конкуренция на среднем уровне, когда пакет будет получен соседом, и этот сосед пытается ретранслировать пакет.Это приведет к конфликтам, избыточности и конфликтам в мобильных сетях. Это явление называется проблемой широковещательного шторма. В этой категории основная цель протокола — ограничить количество ретрансляций, что приведет к смягчению проблемы широковещательного шторма. Протоколы на основе топологии и эвристики — это категории протоколов в этом разделе.

6.1.1. Эвристический

Методы эвристического вещания требуют выбора параметров и пороговых значений, которые почти связаны со средами специальных сетей.Производительность этих методов зависит от пороговых значений эвристики и выбранных параметров [6].

Вероятностный метод. В методе, основанном на вероятности, чтобы уменьшить избыточность пакетов и избежать столкновений, ретрансляция сообщений решается транспортными средствами с некоторой вероятностью. Статические сплетни — одна из схем, основанная на вероятности и используемая для усиления наводнения. Для пересылки сообщений применяется глобально определенная вероятность [19].Если характеристики сети известны заранее и статичны, все эти варианты работают нормально. В противном случае результатом будет низкий коэффициент доставки или большое количество избыточных сообщений. Чтобы избавиться от этих проблем, были разработаны адаптивные методы сплетен. Схема с двумя порогами была предложена Hass et al. [19]. Для статических сплетен эта схема представляет собой расширение, основанное на подсчете соседей. Если для узла есть соседи, этот узел будет пересылать пакет данных с вероятностью.Это порог, и если число соседа узла становится меньше этого порога, то для пересылки сообщений используется более высокая вероятность. Это улучшение дает значительное преимущество. Это преимущество заключается в том, что сообщения в сетях с разреженной связью не исчезают, потому что в этих сетях вероятность пересылки больше, чем вероятность пересылки в плотных сетях. Hass et al. [19] также предложили второе улучшение, с помощью которого определяется исчезновение сообщения.Если для узла есть соседи и вероятность есть, то каждое сообщение принимается каждым узлом раз от своих соседей.

Оптимизированная адаптивная вероятностная широковещательная передача (OAPB) [20] — это вероятностный протокол, разработанный для смягчения проблемы широковещательного шторма. В OAPB вероятность ретрансляции назначается узлу в зависимости от плотности транспортных средств в его зоне. Для этой цели OAPB использует информацию о двухсегментном соседе. Доступ к этой информации можно получить только через одноранговых соседей.

Протокол Autocast [21] работает аналогично OAPB.Вероятность ретрансляции в Autocast рассчитывается по количеству узлов в районе транспортного средства. Единственная разница между Autocast и OAPB заключается в использовании другого уравнения для определения вероятности широковещательной передачи.

Счетчик. В этом методе существует определенный счетчик, на который ссылается, и каждый раз, когда один и тот же пакет данных принимается узлом, номер этого счетчика увеличивается. Когда определенная переменная становится больше порога, узел отбрасывается из пакета.В то время, когда пакет отброшен и первый пакет получен, ретрансляция пакета начинается узлом и следует с небольшой задержкой для каждой повторной передачи [22].

Схема, основанная на счетчике, была предложена Ценгом и др. [23]. Механизм этой схемы состоит в том, что случайный тайм-аут устанавливается в момент получения сообщения узлом в первый раз. В течение периода тайм-аута счетчик увеличивается для каждого полученного повторяющегося сообщения.По истечении тайм-аута сообщение пересылается, если только номер счетчика не превысил значение для предопределенного порога.

Метод на основе задержки. В этом методе, чтобы исключить повторные передачи ненужной информации, используются алгоритмы интеллектуальной лавинной рассылки. Стремясь максимизировать количество доступных узлов, для пересылки сообщения выбирается набор узлов или ретрансляционный узел вместо выбора всех узлов для распространения информации всем соседям.Методы, основанные на ретрансляции, способны решить проблему масштабируемости узлов с высокой плотностью.

Городское многоскачковое вещание (UMB) — это протокол вещания на основе задержки V2V. Этот подход состоит из двух этапов: пересечения и направленного вещания [24]. Участок дороги, который находится в пределах дальности связи исходного узла, разделен на участки равной длины. Дорога в направлении распределения — единственная дорога, которая разделена на участки.Задача экспедирования возлагается на машину из самого дальнего отсека. Однако в сценариях с высокой плотностью движения в сегменте на самом дальнем расстоянии может находиться более одного транспортного средства. В таких случаях самое дальнее подразделение делится на подсегменты, ширина которых меньше размера. Затем, чтобы выбрать транспортное средство, которое находится в самом дальнем подсегменте, начинается новая итерация. Когда запрос получен транспортными средствами, которые находятся в направлении распространения от отправителя, и запрос направлен на пересылку полученной информации, расстояние транспортных средств до исходного узла рассчитывается самими транспортными средствами.Согласно рассчитанному расстоянию, каждая из машин передает сигнал глушения (сигнал черной вспышки) в период кратчайшего межкадрового интервала (SIFS).

Адаптивная широковещательная передача по диапазону передачи (TRAB) — это один из других алгоритмов широковещательной передачи для VANET, основанных на задержке [22]. Этот алгоритм учитывает дальность связи транспортных средств вместе с расстояниями между ними. Время ожидания рассчитывается алгоритмом TRAB, чтобы выбрать транспортные средства ретранслятора, соответствующие дополнительной зоне покрытия соседних узлов.Это должно гарантировать, что будет уменьшено количество узлов ретрансляции для пересылки пакетов экстренной помощи. Кроме того, он использует два типа механизмов ответа, чтобы гарантировать надежность распределения. Эти механизмы адаптивно называются явным подтверждением и неявным подтверждением. Пакеты пересылаются этими механизмами, основанными на транспортных средствах в полосе с двусторонним движением.

6.1.2. Вещание на основе топологии

Вещание на основе топологии подразделяется на две подкатегории.Эти подкатегории представляют собой методы, основанные на навязанных решениях и местных решениях. В методах, основанных на локальном решении (которые также называются методами на основе приемника или реактивными методами), каждый узел принимает решение самостоятельно. Это решение заключается в том, следует ли транслировать или пересылать конкретное сообщение или нет. Напротив, в подходах, основанных на навязанном решении (которые также называются методами на основе отправителя или упреждающими методами), именно другие узлы определяют, следует ли пересылать сообщение.Эти другие узлы могут быть предыдущими узлами ретрансляции или головкой кластера.

Подход к принятию решений на местном уровне. Этот подход в основном основан на идее, что узел использует связность соседства и историю узлов, которые уже были посещены сообщением; таким образом, он может решить, является ли он прямым узлом или нет. Общая схема была предложена в [22]. Эта схема охватывает большинство существующих сегодня методов, основанных на местных решениях. Основа этой схемы — это связность окрестностей и история узлов, но только узлы, которые были посещены ранее.Соседи k-го перехода каждого узла имеют некоторую информацию, и эта информация будет накапливаться каждым узлом путем обмена информацией. Обмен этой информацией будет осуществляться посредством периодических сообщений Hello, которые передаются между соседними узлами с одним переходом. Информация о свойствах узла, такая как степень узла, список ранее посещенных узлов и идентификатор узла, добавляется к широковещательному сообщению. В соответствии с этим типом информации будет принято решение о том, следует ли пересылать сообщение.Флуд с самоочисткой или схемой охвата соседей — это наиболее простое решение, основанное на локальном решении [25]. Список односкачковых соседей отправителя пополняется самим отправителем. Это совмещение происходит с каждым передаваемым широковещательным сообщением. Сообщение немедленно пересылается, если некоторые дополнительные узлы могут быть покрыты получателем. Дополнительные узлы — это узлы, которые добавляются к узлам отправителя. Стратегия пересылки используется алгоритмом масштабируемого вещания (SBA), который аналогичен схеме покрытия соседей [26].Однако есть два следующих различия: во-первых, список односкачковых соседей узлов вставляется не в сообщения данных, а в пакеты Hello. Во-вторых, сообщения не пересылаются узлами немедленно, и узлы инициируют задержку случайной оценки (RAD). В течение периода ожидания дополнительное покрытие пересчитывается узлом для каждого прямого соседа. По истечении времени задержки случайной оценки, если повторно вычисленное дополнительное покрытие не достигло нулевого значения, этот узел считается узлом пересылки.В SBA адаптация RAD зависит от степени соседства узла. Одним из вариантов протокола SBA является Scoped Flooding. Условия пересылки меняются по истечении RAD. Для каждого RAD существуют фиксированные отношения, и если количество непокрытых соседей превышает это фиксированное соотношение, то сообщение пересылается узлом.

Алгоритм был предложен Стойменовичем [27]. Для этого алгоритма требуются только соседи с двумя переходами. Если есть два соседа, которые не связаны, то доминирующий набор включает узел.Единственные узлы, которые пересылают сообщение, — это те, которые принадлежат CDS. Чтобы определить, есть ли какие-либо соединения между соседями, достаточно информации о соседе с одним переходом. Но этой информации будет достаточно, если самим узлам известно только положение узлов [27].

Протокол о навязывании решения. В этих протоколах есть широковещательное сообщение от отправителя, в котором указывается, какие соседи должны выполнить повторную широковещательную рассылку. Эти типы протоколов называются подходами детерминированной широковещательной передачи.Что делают детерминированные подходы, так это то, что они четко выбирают подкласс соседей в качестве узлов пересылки. Эти выбранные соседи могут добраться до ожидаемых пунктов назначения, которые должны были быть достигнуты всеми узлами вместе. Следовательно, ретрансляционному узлу необходимо знать, по крайней мере, своих соседей с одним переходом. Поскольку поиск оптимального подмножества минимального размера считается NP-трудным, используются эвристические подходы. Таким образом, проблема широковещательного шторма может быть решена. Это причина того, что существуют различные типы протоколов вещания, которые в литературных источниках являются детерминированными.

Есть несколько примеров детерминированных методов (подходов), таких как методы на основе кластеров [28], полное доминирующее отсечение, многоточечная ретрансляция (MPR) [29] и доминирующее отсечение [30]. Хотя детерминированная широковещательная передача имеет высокую эффективность, она также имеет существенный недостаток. Этот недостаток состоит в том, что единственная точка отказа представлена ​​ретрансляционными узлами. Если по какой-либо причине, например, сбой узла, потери беспроводной связи или выход из зоны действия связи, задание по пересылке сообщения не выполняется ретранслятором, то возможно, что скорость приема сообщений значительно упадет.Следовательно, этим типам протоколов не хватает устойчивости, и их производительность низка в динамических средах, таких как VANET. В результате они не подходят для использования в надежных и критических с точки зрения безопасности приложениях в сетях VANET.

Основная идея многоточечной ретрансляции (MPR) — это политика пересылки сообщения [29]. В этой политике подмножество соседей узла с одним скачком выбирается этим узлом для пересылки широковещательного сообщения. Этот процесс должен выполняться таким образом, чтобы два соседних узла узла могли быть достижимы с этим подмножеством.В многоточечной ретрансляции список односкачковых соседей вставляется узлами в пакеты Hello узлов. В результате обеспечивается осведомленность об узлах от их двухэтапных соседей. Узлы пересылки выбираются из односкачковых соседей узла-отправителя. Таким образом, набор охватывает всех соседей с двумя переходами. Список переадресации дополняется узлами в их маяках Hello. Широковещательное сообщение пересылается только узлами, которые существуют в этом списке. Подобно MPR, используя маяки Hello, узлы, которые существуют в доминантном отсечении, получают информацию о двухэтапных соседях.Кроме того, с помощью того же правила MPR назначенные пересылки выбираются отправителями. В отличие от MPR, набор пересылки выбирается получателями на основе правила выбора MPR. Кроме того, еще одним основанием для этого выбора является знание ранее охваченных соседей по широковещательной передаче отправителя. Набор пересылки выбирается из соседей с одним переходом, которые не включены в соседей предыдущего узла ретрансляции. Список переадресации добавляется к широковещательному сообщению.Следовательно, для конкретного узла сообщение пересылки может отличаться от сообщения другому.

Широковещательная передача с двойным покрытием (DCB), которая представляет собой схему вещания, была предложена Лу и Ву [28]. Для выбора узла пересылки в DCB существует особая политика. В этой политике сначала покрываются соседи отправителя с двумя пересылками, а затем соседи отправителя с одним пересылкой являются либо узлом без пересылки, либо узлом пересылки, но, в любом случае, их покрывают по крайней мере два соседа с пересылкой.Результаты моделирования показывают, что DCB обеспечивает прекрасную производительность для работы широковещательной передачи в среде с высокой скоростью передачи ошибок [28].

6.2. Подходы к маршрутизации для фрагментированных автомобильных специальных сетей

Поскольку в VANET часто бывают разделы, связь между транспортными средствами может отсутствовать между большинством пар узлов. В таких случаях неизбежен отказ многих традиционных протоколов вещания. Эта часть исследования будет посвящена обзору схем маршрутизации фрагментированных сетей.

В сельской местности или в ночное время, когда движение мало, возможно разделение VANET. Подобные сценарии будут происходить в то время, когда между соседними транспортными средствами большое расстояние, и это расстояние больше, чем дальность связи. Следовательно, на некоторых из узлов произойдет прекращение широковещательной передачи [15]. В таких сценариях организации сети в качестве схемы возможностей было предложено применить схему переноса магазина. При использовании схемы переноса запоминания пакет, который был получен узлом, сохраняется и переносится узлом во время движения, и узел пересылает пакет другим узлам в то время, когда они встречаются.

6.2.1. Epidemic

Протокол эпидемической маршрутизации предназначен для доставки сообщений в сети, которая в большинстве случаев отключена и имеет мобильные узлы [31]. Каждое сообщение имеет идентификатор, и итоговый вектор этого идентификатора поддерживается каждым узлом. Но в каждом узле сохраняется только ранее полученное сообщение. Когда контакт инициируется двумя узлами, первые обмены — это сводные векторы, существующие в сеансе антиэнтропии. В этом контакте узлы сравнивают идентификаторы сообщений, а затем идентифицируют сообщения, которые еще не были получены, и определяют, должно ли сообщение быть получено от другого узла или нет.Также существует вторая фаза контакта; на этом этапе узлы обмениваются сообщениями. Существует ограничение для каждого сообщения, и это ограничение называется полем времени жизни (TTL). Количество контактов, через которые может пройти массаж, ограничено этим полем. Когда значение TTL для сообщения равно «1», это сообщение пересылается только адресату. Основная проблема маршрутизации эпидемии — это поток сообщений, которые необходимо доставить к месту назначения во всей сети.Это приведет к конфликтам за время передачи и буферное пространство.

6.2.2. Доставка данных с помощью транспортного средства (VADD)

Доставка данных с помощью транспортного средства (VADD) предназначена для распространения идеи хранения и пересылки пакетов данных [32]. Если сосед недостаточно перспективен, они ждут другого, более надежного и находящегося в зоне их действия. Однако их усилия состоят в том, чтобы пересылать сообщения как можно раньше. Кроме того, с помощью информации о дороге и транспортном средстве принимается решение, где пакет должен следовать по одной из дорог.Это такая информация, как максимально допустимая скорость, расстояние до следующего перекрестка и текущая скорость.

Основная цель доставки данных с помощью транспортного средства — выбрать путь, который имеет минимальную задержку доставки пакета. Узел, содержащий сообщение, имеет позицию, и эта позиция влияет на поведение протокола. Были рассмотрены два случая: когда узлы, которым они маршрутизируют сообщение, находятся в середине дороги, и когда перекресток является местом расположения этих узлов.В первом случае, который также называется прямой маршрутизацией, меньше альтернатив. Эти альтернативы заключаются в том, следует ли пересылать пакет данных предыдущему или следующему узлу. Однако сложность второго случая, который также называют маршрутизацией на перекрестках, намного больше, чем прямые дороги. Причина этого осложнения в том, что на перекрестках нужно учитывать разные дороги, и это приводит к большему количеству вариантов. В обоих случаях применяемый подход одинаков.Этот подход состоит в том, чтобы определить, какая дорога будет следующей, по которой должно следовать сообщение, и после этого среди текущих соседей, какой ретранслятор должен быть выбран. Для определения следующей дороги авторы VADD предложили общий путь. Будет выбрана исходящая дорога с наименьшей задержкой.

6.2.3. Распыление и ожидание

Распыление и ожидание — это протокол маршрутизации с нулевым знанием; это означает, что этому протоколу не нужна информация о соседях. Чтобы уменьшить количество бесполезных сообщений, которые лавинно рассылаются в DTN, был введен этот протокол [33].Как и при эпидемической маршрутизации, копии сообщений пересылаются узлам по этому протоколу. Основное различие между этими двумя протоколами состоит в том, что общее количество распределенных копий массажа ограничено до определенного числа протоколом распыления и ожидания, и это число является постоянным числом. На этапе распыления узлы, получающие сообщение (общее количество ретрансляторов), и источник пересылают копии для каждого сообщения о том, что его отправитель является одним и тем же источником. В фазе ожидания прямая передача выполняется всеми узлами, которые хранят копию сообщения.

Вначале копии определенного сообщения распространяются с помощью протокола спрей и ожидания, и это происходит в эпидемическом режиме. Это сделано для увеличения возможности прямого контакта по крайней мере одного узла ретрансляции с узлом назначения. Все копии сообщения пересылаются исходным узлом первым встреченным узлам. Это может быть выполнено простой эвристикой распыления источника и ожидания. Оптимальной политикой пересылки является двоичный спрей и ожидание.В этой политике перемещения узлов случайны и имеют собственное независимое и идентичное распределение вероятностей. Хранение сообщения является физическим, и оно будет передано только один раз, даже если в передаче может быть задействовано несколько копий. Для каждого сообщения есть поле заголовка, и количество копий указывается этим заголовком. Бинарное дерево, корень которого находится в исходном узле, может представлять пути, по которым следуют копии.

6.2.4. MobySpace

В MobySpace более вероятно, что два узла с меньшим расстоянием будут контактировать, чем два узла, которые находятся на большем расстоянии друг от друга. Алгоритм пересылки решает пересылать сообщение. Это решение принимается во время контакта с узлом, находящимся на меньшем расстоянии до места назначения сообщения. Пути проходят через MobySpace сообщениями, чтобы приблизить сообщения к месту назначения. Было предложено несколько функций расстояния для измерения сходства в моделях мобильности.Узлы демонстрируют стабильные модели мобильности, и тогда подход MobySpace может быть эффективным. Когда существует аналогичная модель мобильности для текущего узла с местом назначения, MobySpace может оказаться неэффективным. Однако в результате синхронизации траектории редко удается найти прямой контакт с пунктом назначения [34].

Хотя может быть сходство в моделях мобильности в двух узлах, это не означает, что есть частые контакты.Вдобавок не предусмотрен эффективный путь для передачи сообщений из-за подобия мобильности. У этой проблемы может быть решение, и решение может заключаться в применении частоты или вероятности прямых контактов с другими узлами в качестве распределений в MobySpace. MobySpace с преобразованием шаблонов пространственного посещения в частотную область, демонстрирует доминирующую частоту и фазу. В этом случае частотная область представляет собой фазу и основную частоту посещения.Другие вопросы, касающиеся MobySpace, включают эффективное распределение вероятностей местоположения.

6.3. Протоколы вещания считаются связанными и фрагментированными автомобильными специальными сетями

Было разработано лишь несколько протоколов вещания для работы в обоих условиях, связанных и фрагментированных. В этой части мы рассмотрим эти типы протоколов.

6.3.1. Intervehicle Geocast (IVG)

Существует протокол распространения сообщений безопасности в VANET, который основан на таймере и называется межтранспортным геокастом (IVG) [35].Если есть какие-либо происшествия или аварии на шоссе, все автомобили информируются IVG. Положение и направление транспортного средства являются факторами, определяющими зоны риска. Для любого инцидента или аварии соответствующие области определяются этим протоколом. Ограниченная широковещательная группа называется многоадресной группой. Направление движения, скорость и местоположение — это параметры, которые динамически определяют группу многоадресной рассылки. Сообщение, полученное автомобилями, не должно быть им немедленно ретранслировано.Перед ретрансляцией должно быть время отсрочки. Если транспортное средство не получило сообщение с таким же идентификатором по истечении времени задержки, это транспортное средство назначает себя ретранслятором и начинает ретрансляцию сообщения, чтобы проинформировать другие транспортные средства. Время отсрочки рассчитывается из где — расстояние между узлами, а — дальность связи. Предположение IVG состоит в том, что существует равная дальность связи для всех транспортных средств. ИВГ снижает количество ненужных массажей безопасности.IVG выполняет эту задачу, динамически поддерживая реле в каждом направлении движения. Кроме того, сообщения безопасности периодически ретранслируются IVG, чтобы согласовать фрагментацию сети.

6.3.2. Распределенная надежная геокастрация (DRG)

Распределенная надежная геокация (DRG) — это полностью распределенный подход к широковещательной рассылке. Этот подход рассматривает фрагментацию сети [36]. Зона пересылки определяется DRG, а регион интересов окружен этой зоной.Зона пересылки определяется как ряд географических областей, которые должны быть удовлетворены транспортными средствами, чтобы пересылать геокаст-сообщение. В основе DRG лежит схема отката, предназначенная для выбора ретрансляционного узла. Кроме того, DRG — это тщательно распространенный протокол.

После времени задержки, зависящего от расстояния, для каждого узла транспортное средство планирует время передачи на момент получения этим транспортным средством сообщения безопасности следующим образом:

In (2) — коэффициент чувствительности к расстоянию, время задержки, max — максимальное время задержки и дальность связи.Чтобы справиться с временной фрагментацией сети, DRG применяет периодическую повторную передачу пакетов. Эта задача продолжается до тех пор, пока не будет передана новым реле. Фактически, это подтверждение предыдущего реле. Когда узел передает сообщение во время, повторная передача запланирована этим узлом в это время.

6.3.3. Распределенная автомобильная трансляция (DV-CAST)

Существует три метода подавления, которые применяет DV-CAST, и они являются облегченными: временное постоянство с временным интервалом, постоянство с временным интервалом 1 и взвешенное постоянство p [37].В трех вышеупомянутых методах вместо использования пороговых значений для вычисления вероятности пересылки и / или времени ожидания, которое должно пройти перед повторной трансляцией, был использован облегченный распределенный алгоритм. Метод взвешенной p-персистентности на самом деле является схемой, основанной на расстоянии. Вероятность ретрансляции рассчитывается этим методом по относительному расстоянию между двумя транспортными средствами. Вероятность пересылки определяется по (3).это расстояние от транспортного средства и транспортного средства и дальность связи:

В отличие от схемы, основанной на сплетнях или схемы p-персистентности, существует более высокая вероятность, назначенная узлам, которые находятся на большем расстоянии от отправителя по схеме взвешенной p-стойкости. Этот метод не учитывает плотность, и, как результат, при высокой плотности сети сообщения ретранслируются более удаленными узлами.

6.3.4. Mobicast

Для случаев на автомагистралях существует протокол широковещательной передачи под названием Mobicast.Этот протокол поддерживает приложения удобства и безопасности [15]. В сети нулевая инфраструктура предполагается Mobicast. В это время Mobicast рассылает сообщение всем транспортным средствам в определенной зоне от конкретного транспортного средства. Можно разделить Mobicast на два разных механизма: перенос с сохранением и множественная пересылка. Mobicast определяет две разные зоны: зону пересылки (ZOF) и зону релевантности (ZOR). Зона пересылки предназначена для указания транспортных средств, которые должны нести пакет для пересылки, а зона релевантности предназначена для указания транспортных средств, которые являются кандидатами на получение сообщений.

6.3.5. Надежное вещание с учетом плотности в специальных транспортных сетях (DECA)

Надежное вещание с учетом плотности в специальных транспортных сетях (DECA) разработано для сценариев городских и автомобильных дорог [38]. Благодаря использованию периодической передачи маяков, этот протокол собирает локальную плотность. Есть два списка для DECA, список широковещания и список соседей. Для всех соседей с одним переходом идентификатором является список соседей. Он также определяет их локальную плотность.Время ожидания широковещательных сообщений и сами широковещательные сообщения поддерживаются списком широковещания. DECA выбирает для отправки сообщения транспортное средство с наибольшей локальной плотностью. Если выбранный автомобиль является исходным, будет выбран другой автомобиль. Время ожидания каждого узла — случайное число.

6.3.6. Протокол надежной широковещательной передачи с учетом положения (POCA)

Протокол надежной широковещательной передачи с учетом положения (POCA) — это протокол широковещательной передачи для устранения проблемы широковещательного шторма в сетях VANET [39].Также он предназначен для работы в сети с прерывистым подключением. Он использует метод адаптивной передачи маяка для получения информации о скорости и местоположении соседа за один скачок. POCA предполагает, что все транспортные средства в сетях имеют однородную дальность связи. Выбор реле в POCA зависит от расстояния между транспортными средствами и выбранным узлом. Выбранный узел мгновенно ретранслирует пакет. Если выбранный узел не ретранслирует пакет, в качестве альтернативы будут выбраны другие узлы. В POCA время ожидания рассчитывается на основе расстояния между узлом-предшественником и транспортным средством.

6.3.7. Эффективное направленное вещание (EDB)

EDB — это протокол широковещательной передачи, основанный на направленности и расстоянии для городских транспортных сетей ad hoc и использующий направленные антенны [40]. В EDB ответственность за распространение сообщения, когда оно прибывает в противоположном направлении, лежит на самом дальнем получателе. Фиксированные направленные антенны являются оборудованием каждого транспортного средства в EDB, и ширина луча этих антенн составляет около 30 градусов. Эти антенны имеют два направления: один сзади, а другой — спереди.Поскольку автомобильные специализированные сети обладают высокой динамической мобильностью, EDB принимает решения на основе приемника, чтобы пересылать пакеты в направлении, противоположном направлению магистрали. EDB рассчитывает время ожидания от где TR — дальность связи, — расстояние от источника, — максимальное время ожидания. Последний автомобиль отправляет подтверждение, чтобы уведомить отправителя.

6.3.8. Простой и надежный протокол распространения (SRD)

Для дорожных случаев простой и надежный протокол распространения (SRD) является протоколом для целей широковещательной передачи [41].Связь между транспортными средствами обеспечивается протоколом простого и надежного распространения. В SDR назначение временного интервала — это оптимизированное слот-1-постоянство. Этот метод работает следующим образом: когда транспортное средство движется в направлении сообщения, сообщение принимается этим транспортным средством от транспортного средства. Затем расстояние рассчитывается на основе (5), которое является рассчитанным расстоянием между двумя транспортными средствами. SRD предполагает, что дальность связи транспортных средств одинакова. Рассмотреть возможность где — дальность связи, а — автомобили и расстояние.Количество временных интервалов, назначенных транспортному средству, рассчитывается по формуле где — полное количество временных интервалов. Транспортные средства делятся на две разные категории по SDR. Состояния хвоста: транспортные средства, которые не имеют никакой связи с другими транспортными средствами, которые расположены на больших расстояниях в направлении сообщения, называются хвостом кластера. Состояния Nontail: есть по крайней мере один сосед для транспортных средств, которые попадают в категорию в этом состоянии. Есть две обязанности для транспортных средств, которые относятся ко второй категории.Транспортное средство в направлении сообщения просто ретранслирует пакет, а те транспортные средства, которые не находятся в направлении сообщения, отбросят его.

6.3.9. Edge Aware Epidemic Protocol (EAEP)

Edge Aware Epidemic Protocol [42] разработан для сетей VANET для решения проблемы широковещательного шторма на шоссе. EAEP — это эпидемический протокол, предполагающий сквозное соединение между транспортными средствами. Это снижает накладные расходы за счет исключения обмена маяками. EAEP использует GPS для определения информации о местоположении каждого транспортного средства.Каждый узел совмещает свое географическое положение при получении нового пакета в широковещательном сообщении, чтобы отозвать пакеты Hello. Каждому узлу назначено случайное время ожидания. Это время ожидания выбирается экспоненциально в зависимости от расстояния от источника. Это случайное время ожидания выбирается из интервала с

В (7) используется для обозначения «срочности» пакета, а параметры и относятся к протоколу. По истечении назначенного времени ожидания транспортное средство считает количество пакетов, полученных от узлов спереди и сзади.Затем это транспортное средство принимает правильное решение ретранслировать пакет или нет, основываясь на разнице между числами подсчета.

6.3.10. Параметр подтверждения Меньше широковещательной передачи в статической подвижной связи с высокой динамикой (ACK-PBSM)

Для широковещательной передачи в сетях с хорошими соединениями доминирующий набор, который подключен, используется Ack-PBSM. Его можно применять как в городских, так и в автомобильных сценариях [43]. Параметр без широковещательной передачи расширен, и этот протокол является одним из расширений.Однако этот протокол используется в высокомобильных и статических сценариях (PBSM) [26]. Подтверждение широковещательного пакета обрабатывается этим протоколом. В периодических маяках эти подтверждения совмещены. Существует функция, называемая toev, и время ожидания назначается этой функцией каждому транспортному средству, прежде чем появится возможность повторной передачи. Значение toev можно рассчитать из где — количество элементов в и указывает, находится ли узел на компакт-дисках или нет.Чтобы справиться с временной фрагментацией сети, этот протокол применяет метод переноса хранилища.

6.3.11. Городское автомобильное вещание (UV-CAST)

Городское автомобильное вещание (UV-CAST) — это протокол вещания, разработанный для городского сценария [44]. Предполагается, что этот протокол — это связь между транспортными средствами, и здесь нет поддержки какой-либо задействованной инфраструктуры. Есть два диапазона передачи для сообщений: нелинейная видимость и прямая видимость (LOS).В этом протоколе связь между двумя автомобилями возможна только в том случае, если они находятся в соответствующем диапазоне связи. Узлу, который имеет наименьшее время восстановления, назначается задача переноса хранилища. Когда сообщение получено в первый раз, угол вычисляется узлом для всех его соседей. Максимальный () и минимальный () ангелы затем вычисляются из (9), где

Если

Пограничные транспортные средства выбираются с помощью (10) для UV-CAST от и углов, чтобы их можно было назначить для задачи переноса магазина вперед.Этот процесс создает накладные расходы и высокую сложность для этого протокола. Задача переноса запасов возложена на многие автомобили, которые будут выполняться в условиях высокой и средней плотности движения. UV-CAST использует подход, основанный на таймере, и при получении нового пакета транспортное средство вычисляет время ожидания на основе (11). UV-CAST использует два независимых уравнения для шоссе и перекрестка: где — максимальное время ожидания, — дальность связи и — расстояние между транспортным средством и транспортным средством.Когда время истечения таймера подходит и какой-либо дублированный пакет не получен транспортным средством, транспортным средством выполняется ретрансляция, а в других случаях пакет отбрасывается транспортным средством.

6.3.12. Streetcast

Streetcast — это протокол городского вещания для сетей VANET, предназначенный для решения проблемы широковещательного шторма, который предполагает однородную дальность связи для транспортных средств. Есть три компонента, из которых состоит streetcast (рассматриваемый как протокол широковещательной передачи VANET): адаптивное управление маяком, установление связи «запрос-отправка многоадресной рассылки» (MRTS) и выбор узла ретрансляции.Для выбора ретрансляционного узла применяется информация об одном соседнем узле и информация о цифровой карте улиц. Механизм MRTS используется для защиты передачи сообщений. Для обмена информацией между соседями используются радиомаяки «Hello». Между тем, предлагается адаптивная эвристика управления радиомаяком для динамической регулировки количества переданных радиомаяков. Для уменьшения избыточности применяется многоточечная ретрансляция (MPR) в качестве стратегии широковещательной передачи для уменьшения количества ретрансляционных узлов.Поскольку автомобили распределяются по улицам, выбор MPR можно упростить, применив цифровую карту улиц. Таблица соседей поддерживается каждым придорожным блоком (RSU) и бортовым блоком (OBU). Для направления каждой дороги RSU поддерживает соседа, а OBU поддерживает только два списка соседей для направлений вперед и назад. В этом исследовании предполагается, что каждому транспортному средству предоставляется GPS для получения информации о местоположении. Сообщение «Hello» периодически транслируется каждым узлом в VANET.Этот маяк состоит из идентификатора узла, отметки времени и местоположения. В то время, когда узел принимает маяк «Hello», узел проверяет цифровую карту улиц, а затем обновляет информацию о соседях для списка соседей узла.

6.4. Сравнение протоколов вещания в сетях VANET

В предыдущем разделе были рассмотрены различные протоколы вещания для распространения информации в специальных автомобильных сетях. Классификация этих протоколов представлена ​​в таблице 1.

Повторитель Существующий протокол Сетевой сценарий V2V / V2I Параметр выбора узла Механизм фрагментации сети IVGway IVGway Расстояние Периодическое вещание DRG Шоссе V2V Расстояние Периодическое вещание DV-CAST Шоссе V2V37 Перенести вперед Сохранить вперед MobiCast Шоссе V2V Расстояние Сохранение переноса вперед SRD Шоссе V2V Расстояние Направление Сохранение переноса вперед EAEP EAEP Шоссе Случайный Эпидемия UV-CAST Городской V2V Расстояние, угол Перенос вперед EDB Городской V2I 37 Расстояние Повторитель Городской V2I Расстояние RSU POCA Оба V2V Расстояние Сохранить перенос DECA Оба V2V Density Сохранить информацию Перенести вперед Ack-PBSM Оба V2V Подключенный доминирующий набор Перенести вперед

Все обсуждаемые протоколы предполагают однородный диапазон связи и двунаправленную связь.Уменьшение избыточной широковещательной передачи осуществляется за счет расстояния между отправителем и узлом ретрансляции. Хотя уже существуют различные протоколы вещания для сетей VANET, большинство из них могут работать только в определенном сетевом сценарии, например, на шоссе или только в городе. Существует большая потребность в окончательном протоколе без предположений о сетевых сценариях, который может работать в разной топологии дорог, таких как шоссе и город.

В таблице 2 показаны сильные и слабые стороны этих протоколов вещания в сетях VANET.

Существующий протокол Сила Слабость IVG (1) Смягчает проблему широковещательного шторма (2) Эффективная (фрагментированная) сеть ) Распределенный алгоритм (1) Только функции в сценарии шоссе (2) Требуется точная информация GPS (3) Периодически ретранслирует сообщение безопасности DRG (1) Распределенный алгоритм (2) Устраняет проблему широковещательного шторма (1) Распространение данных может быть медленным из-за ZoF (2) Снижает периодическую фрагментацию сети, которая вызывает высокие накладные расходы на прием DV-CAST (1) Распределенная структура (2) Снижает проблему широковещательного шторма и фрагментацию сети в единой структуре (3) Ef ficient для аварийных приложений безопасности (1) Просто работает на прямых магистралях (2) Очень зависит от информации о местоположении и направлении транспортных средств, собранной из GPS Mobicast (1) Устраняет проблему широковещательного шторма (2) Эффективен в фрагментированной сети (1) Просто работает в сценарии шоссе (2) Сложный механизм выбора автомобилей в Zof и ZoR SRD (1) Простота (2 ) Устраняет проблему широковещательного шторма и проблему фрагментированной сети одновременно (1) Просто работает в сценарии шоссе (2) Ненадежно для сообщений безопасности EAEP (1) Нет обмена маяками (2 ) Снижает проблему широковещательного шторма (1) Просто работает в сценарии шоссе (2) Предполагает сквозное соединение между транспортных средств UV-CAST (1) Снижает проблему широковещательного шторма и фрагментацию сети (2) Рассматривает два разных уровня дальности связи, что является более реалистичным предположением (1) Высокая сложность из-за алгоритм упаковки подарков (2) Только функции в городской среде (3) Назначает задачу переноса магазина на разные автомобили EDB Решение на основе получателя (1) Просто работает на шоссе сценарий (2) Фиксированное направление антенны с шириной луча около 30 градусов Streetcast Благодаря использованию цифровой карты streetcast является быстрым и точным протоколом вещания Нет специального метода для условий фрагментированной сети POCA (1) Устраняет широковещательный шторм проблема и фрагментация сети (2) Функционирует в различных сетевых сценариях, таких как шоссе и город (1) Использует информацию о соседних узлах с двумя переходами (2) Очень высокие накладные расходы приема DECA ( 1) Функционирует в различных сетевых сценариях, таких как шоссе и город (2) Снижает проблему широковещательного шторма и проблему фрагментации сети (1) Выбирает транспортное средство ретрансляции на основе случайного времени ожидания (2) Требуется знание соседей с двумя переходами. Ack-PBSM Функционирует в различных сетевых сценариях, таких как шоссе и город (1) Скорость распространения данных может быть низкой из-за использования компакт-дисков (2) Неэффективна для аварийных сообщений безопасности

7. Заключение

В этой статье обсуждается обширный обзор литературы по подключенной и фрагментированной специальной автомобильной сети.Основные части этого документа включают обзор VANET и стандарта DSRC, характеристики VANET, архитектуру, приложения и их требования. Текущие проблемы исследования протоколов вещания VANET сосредоточены на таких вопросах, как проблема широковещательного шторма и фрагментация сети. Обсуждаются протоколы распространения сетей VANET и их подходы, сильные и слабые стороны для решения этих проблем.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации данной статьи.

Превью, звезды задействованы, где смотреть

Сезон шоссейного велоспорта приближается к своей обычной кульминации в конце сезона с последними несколькими крупными однодневными гонками в году, включая чемпионат мира по шоссейным гонкам 2021 UCI во фламандско-говорящем бельгийском регионе Фландрия с 18 по 26 сентября в четырех городах: Knokke-Heist , Bruges , Antwerp и Leuven .

Это 10-й раз, Бельгия принимает чемпионат и седьмой раз во Фландрии, хотя прошло 19 лет с тех пор, как регион в последний раз принимал чемпионат в городе Золдер.Чемпионат 2021 года также знаменует собой юбилейный , причем первый в истории чемпионат был проведен век назад в Копенгагене, Дания.

Поскольку чемпионат завершился вскоре после последнего Гранд-тура в этом году, Vuelta a España, и перед двумя памятниками в Париже-Рубе и Ломбардии, лучшие в мире находятся в отличной форме, чтобы пройти трассы вокруг Брюгге и Лёвена.

Соревнования начнутся в воскресенье, 19 сентября, мужской элитной индивидуальной гонкой на время и завершатся через неделю мужской элитной гонкой на шоссе.Ожидается, что хозяева из Бельгии будут хорошо выступать в обоих элитных мужских соревнованиях, в то время как традиционные сильнейшие Нидерланды снова будут стремиться заблокировать элитные женские соревнования.

Вот чего ожидать от гонок за радужные майки чемпионов мира.

Индивидуальные гонки на время: гонщиков ожидает ровная трасса

Второй год подряд велосипедисты сталкиваются с плоской индивидуальной гонкой на время , идущей от Кнокке-Хейста на побережье Северного моря Бельгии недалеко от голландской границы на юг до Брюгге.

Мужская трасса проходит до 43,3 км , что на на 13 км длиннее, чем женская , с дополнительным объездным кругом вокруг Дудзеле. С увеличением высоты всего 78 метров для мужчин и 54 метра для женщин, трасса в этом году даже более плоская, чем в прошлом году в Имоле.

Каждая участвующая страна может отправить по два гонщика от каждой страны в дополнение к действующим чемпионам мира, Олимпийских игр и континентов.

Профили дистанций для мужских и женских элитных индивидуальных гонок на время чемпионата мира по шоссейным гонкам 2021 года.Мужчины пробегут более 43,3 км (верхний профиль), а женщины — 30,3 км (нижний профиль).

Изображение предоставлено графикой: UCI

Мужчины: открытое поле в отсутствие Роглича и Думулина

Олимпийский чемпион Примоз Роглич из Словении, который также выиграл два гонки на время, чтобы открыть и закрыть Вуэльту, в которой он одержал полную победу, по сообщениям, пропустит чемпионат мира .

Итальянская спортивная газета Gazzetta dello Sport сообщает, что Словения вместо этого выберет Ян Тратник и бронзового призера олимпийских гонок Тадей Погакар .

Также не хватает будет серебряным призером Олимпийских игр Том Дюмуленом из Нидерландов, который был бы одним из фаворитов, если бы он не пострадал на прошлой неделе на тренировке . Голландец был на прогулке, когда на него врезался автомобиль, в результате чего сломал запястье , на котором ему сделали операцию.

Действующему чемпиону Филиппо Ганна из Италии должен понравиться внешний вид parcours , но он, несомненно, устанет от швейцарского Stefan Küng .Кюнг выиграл у Ганна европейское золото в Тренто в начале этого месяца.

Бельгия надеется на Remco Evenepoel и Wout van Aert . Ван Аэрт, серебряный призер олимпийских гонок по шоссе, а также шоссейных гонок и гонок на время на прошлогоднем чемпионате мира, снова будет стремиться к удвоению шоссейных гонок и гонок на время.

Хотя он не будет угрожать вершине расписания, ожидается, что в нем также примет участие Ахмад Бадреддин Вайс , который представлял олимпийскую команду МОК по беженцам на Токио-2020.

Женщины: Голландское господство продолжится?

Что касается женщин, то трудно не заметить голландских женщин — между олимпийской чемпионкой Аннемик ван Влейтен , действующей чемпионкой мира Анной ван дер Брегген и чемпионкой Европы по шоссейным гонкам Эллен ван Дейк они выиграли. по крайней мере, одна медаль на этом мероприятии каждый год с 2015 года, при этом ван Влейтен выигрывал титул чемпиона мира в 2017 и 2018 годах, а ван дер Брегген в прошлом году.

У них будет четыре гонщика, так как ван Влейтен и ван дер Брегген могут участвовать отдельно от двух обычных голландских квотных мест.

Швейцарская Марлен Реуссер — новоиспеченный чемпион Европы, немецкая Лиза Бреннауэр и американская пара Хлоя Дигерт и 46-летняя Эмбер Небен — все они показали солидные результаты за последнее время. испытаний, а также может быть учтен среди медалей.

Шоссейные гонки: бельгийские «айсберги» решают гонки

Если временные испытания равны, шоссейные гонки совсем не похожи.

В то время как райдеры не столкнутся с таким количеством лазаний, как в прошлом году в Имоле, подъем на метров в этом году на 2 562 метра для мужчин, — это примерно половина прошлогодней гонки, в то время как женщин столкнулись с общим подъемом на 2562 метра. 1,047 м — трасса подходит для пробойников и обычных любителей весенней классики, обычно проводимых на дорогах Бельгии и Фландрии и подобных восхождениях.

Гонки начнутся в Антверпене и продлятся до Левена, к востоку от Брюсселя, в Восточной Фландрии. Две сложные петли — одна в Левене вокруг финишной черты с четырьмя холмами, а другая к юго-западу от города (известная как « Фландрианская трасса ») с пятью подъемами — выберут всех, кроме самых энергичных альпинистов, способных пройти через короткие крутые подъемы на бельгийские «айсберги».

Трасса Фландриена включает подъемы по S-Bocht Overijse-Taymansstraat , короткий подъем длиной 730 м со средней скоростью 5.53%, но с максимальным уклоном 18,3% ; Moskesstraat с максимальным уклоном 18% ; и Smeysberg с максимальным уклоном 16% .

Нации могут иметь до восьми гонщиков в мужской элитной гонке и семь в женской элитной гонке, по сравнению с пятью и четырьмя на Олимпийских играх, что должно позволить некоторым тактикам команд строить больше, чем на Олимпийских играх.

Кроме того, действующие чемпионы мира, Олимпийских игр и континентов также получают право участвовать в гонке — помимо обычного распределения для их страны.

Профили трасс для женских и мужских элитных шоссейных гонок чемпионата мира по шоссейным гонкам 2021 года. Женщины (верхний профиль) пробегут 157,7 км с подъемом 1047 м, а мужчины (нижний профиль) пробегут дистанцию ​​268,7 км с набором высоты 2562 м.

Изображение предоставлено графикой: UCI

Мужчины: Саган получит четвертый титул чемпиона мира; Алафилип и бельгийцы также участвуют в гонке

Неясно, присоединится ли мужской олимпийский чемпион Ричард Карапаз к контингенту из шести человек Эквадора для участия в гонке после того, как он снялся на полпути через Вуэльта Испания с усталостью .

Вместо этого, трасса кажется хорошо подходящей для кого-то вроде Петера Сагана из Словакии, который ищет рекордный четвертый титул чемпиона мира в шоссейной гонке, или для действующего чемпиона Джулиана Алафилиппа из Франция, чтобы держаться за радужную майку.

Van Aert и Evenepoel снова возглавят домашние бельгийские надежды и будут иметь сильные претензии. Первый участвует в чемпионате после , выиграв четыре этапа и в общем зачете на Tour of Britain .«Тур Британии стал для нас хорошей гонкой во всех отношениях, — сказал ван Аэрт после победы. «Красивое поле, которое имеет много общего с ходом чемпионата мира во Фландрии. Подготовка к моим следующим большим целям проходит гладко».

Давний соперник ван Аэрта, голландский автомобиль Mathieu van der Poel , обычно был бы еще одним фаворитом на подобных паркурах, но он все еще восстанавливается после страшной аварии в гонке на горных велосипедах Tokyo 2020 .Хотя голландец с тех пор выиграл небольшую однодневную гонку после своего возвращения, выйдет ли он на старт в Антверпене — и в какой степени он сможет принять вызов — зависит от его выздоровления.

В другом месте сборную Великобритании возглавит не опытный ветеран, а олимпийский чемпион по горным велосипедам Том Пидкок . Пидкок выиграл однодневную гонку Brabantse Pijl в апреле, которая началась в Левене и прошла по дорогам и подъемам, аналогичным тем, с которыми предстоит столкнуться гонщикам. Итан Хейтер , второй в общем зачете после ван Аэрта на Турне Британии, может быть полезным резервным лидером, в то время как команда может рассчитывать на опыт Марка Кавендиша, который поможет им, хотя маловероятно, что «мэнская ракета» дойдет до финиша. .

Женщины: Будет ли голландская команда работать вместе, чтобы выиграть 5-й титул подряд?

Олимпийская чемпионка среди женщин Анна Кизенхофер , возможно, вздохнула с легким облегчением — в отличие от Олимпийских игр, где она была единственной австрийской участницей и выиграла отрыв, она имеет право участвовать в гонке чемпионата мира поверх регулярных соревнований Австрии. квота пяти гонщиков, что означает, что она получит около команд поддержки .

Однако снова кажется вероятным, что голландцы — действующий чемпион ван дер Брегген , чемпион Европы ван Дейк и серебряный призер Олимпийских игр ван Влейтен — команда, которую нужно побить. Они также могут рассчитывать на Marianne Vos , Chantal van den Broek-Blaak , Lucinda Brand , Amy Pieters и Demi Vollering , все они сами по себе сильные гонщики.

Страна выиграла четыре последних титула чемпиона мира и шесть с 2012 года, среди которых Вос (2), Блаак (1), ван дер Брегген (2) и ван Влейтен (1).

Однако остается вопрос — будут ли голландские гонщики работать вместе на одного лидера ? Или у них у всех будут свои взгляды на радужную майку, и они позволят кому-то другому проникнуть в суматоху без командного радио, как это сделал Кисенхофер на Токио-2020?

Возвращение командных гонок на время в смешанной эстафете

Во второй раз за 100-летнюю историю чемпионата мира состоится командная гонка на время в смешанной эстафете на время .

Мероприятие дебютировало на чемпионате мира в Йоркшире в 2019 году, заменив старую командную гонку на время, в которой участвовали торговые команды, а не национальные сборные, и добавив новую динамику с тремя мужчинами и тремя женщинами, представляющими каждую страну в гонке.

После исключения соревнования из прошлогоднего чемпионата мира по сокращенному Covid в Имоле, смешанная эстафета вернулась с 14 командами — 13 национальными сборными и командой, представляющей UCI World Cycling Center (CMC), — готовой к гонке. более 44,5 км от Кнокке-Хейста до Брюгге для мужчин и петля от Брюгге до Брюгге для женщин.

По три человека от каждой команды отправятся в путь из Кнокке-Хейста на юг 22,5 км в сторону Брюгге. Когда мужчины пересекут черту в Брюгге, трех женщин отпустят, чтобы начать 20-километровую трассу через город Дамм к северо-востоку от Брюгге.

Время финиша каждой команды будет снято со второго гонщика, пересекшего финишную черту.

Смешанная командная эстафета — это что-то вроде подстановочного знака, когда гонщики выбираются либо из элитной категории, либо из категории до 23 лет.

Великобритания — бронзовые призеры в 2019 году — объявили, что их команду возглавит ветеран гонок на время Алекс Даусетт вместе с четырьмя гонщиками, вернувшимися из команды 2019 года, в то время как хозяева Бельгия выглядят очень сильными с Виктором Кампенаертсом , Ив Лампаэрт, Жолиен д’Ур и Лотте Копецки в составе их команды из шести гонщиков.

2021 Расписание чемпионата мира UCI Road

В Бельгии указано местное время (CEST, на 2 часа раньше UTC). Время указано приблизительно и может быть изменено.

Суббота, 18 сентября
Церемония открытия (без соревнований)

Воскресенье, 19 сентября
14: 30–16: 55 — Индивидуальная гонка на время элитных мужчин (Кнокке-Хейст — Брюгге, 43,3 км)

Понедельник 20 Сентябрь
10: 40–12: 50 — Индивидуальная гонка на время среди мужчин до 23 лет (Кнокке-Хейст — Брюгге, 30.3 км)
14: 40–16: 40 — Индивидуальная гонка на время среди женщин (Кнокке-Хейст — Брюгге, 30,3 км)

, вторник, 21 сентября,
10: 30–12: 20 — Индивидуальная гонка на время среди юниоров, женщины (Кнокке- Ограбление до Брюгге, 19,3 км)
14: 55–17: 05 — Индивидуальная гонка на время среди юниоров (Кнокке-Хейст — Брюгге, 22,3 км)

Среда, 22 сентября
13: 45–16: 45 — Смешанная эстафетная команда гонка на время (Кнокке-Хейст — Брюгге — Брюгге, 44,5 км)

Четверг, 23 сентября
Нет соревнований

Пятница, 24 сентября
08: 15–11: 15 — Шоссе среди юниоров среди мужчин (трасса Левен, 121.4 км)
13: 25–17: 40 — Шоссейная гонка среди мужчин до 23 лет (Антверпен — Левен, 160,9 км)

Суббота, 25 сентября
08: 15–10: 15 — Шоссе среди юниоров среди женщин (трасса Левен, 75 км )
12: 20–16: 45 — Шоссейная гонка элитных женщин (Антверпен — Лёвен, 157,7 км)

Воскресенье, 26 сентября
10: 25–17: 00 — Шоссейная гонка элитных мужчин (Антверпен — Лёвен, 268,3 км)

Как смотреть чемпионат мира UCI Road 2021 во Фландрии

Чемпионат мира UCI Road World Championship 2021 года будет транслироваться в прямом эфире по всему миру на страницах UCI YouTube и Facebook с учетом локальной геоблокировки.

Местные вещательные компании, обладающие правами, включая Eurosport в Европе (в дополнение к национальным вещателям), также будут транслировать прямые трансляции, а также основные моменты.

Полный список широковещательных партнеров UCI можно найти на странице 6 здесь.

Crescent City Sports, «The Original» для трансляции плей-офф футбола Джона Кертиса и Иезуита в пятницу вечером — Crescent City Sports

НОВЫЙ ОРЛЕАН — Пятничный матч четвертьфинального матча первого дивизиона между Джоном Кертисом Кристианом и Иезуитом будет транслироваться в прямом эфире на Crescent City Sports и на NASH ICON 106.1 FM как часть оригинального подготовительного футбольного репортажа Кена Трахана.

Трансляция со стадиона Тэда Гормли в Новом Орлеане начинается незадолго до 19:00. подать мяч. Трэхан, который является владельцем и генеральным директором Crescent City Sports и спортивным директором Cumulus New Orleans, расскажет о пьесе, а Уэйд Кейзер и Терри Урсин предоставят цветные комментарии, а В.К. Джонс с побочными отчетами.

Иезуит (8-0), завоевавший свой первый титул католической лиги за десятилетие под руководством первого года обучения Райана Манале, является номером один.2 места в сетке Дивизиона I и первая игра плей-офф 2021 года после прощального раунда. Седьмой сеяный Джон Кертис (5-3) победил Holy Cross 54-14 в первом раунде 11 ноября, что стало 603-й победой в карьере легендарного главного тренера Дж. Кертис.

Friday’s — матч-реванш против встречи 15 октября на стадионе Yulman Stadium, в которой «Блю Джейс» обыграли «Патриотов» 17–13. Это зафиксировало победную серию Кертиса из восьми игр в серии.

Это будет четвертая за все время послетезонная встреча между школами — все в разных местах в районе метро — и в третий раз с 2018 года школы встречаются в четвертьфинальном раунде.

Иезуит победил Кертиса со счетом 17-14 в первенстве штата в Дивизионе I в 2014 году на Супердоуме. В 2018 году Патриоты выиграли 27-14 на стадионе Юлман, а год спустя Кертис одержал победу со счетом 34-27 на стадионе Хосса Мемтсаса.