В Каменске-Уральском огромная толпа собралась у дома 19-летней девушки, погибшей в жутком ДТП — 10 февраля 2023
Близкие прощаются с Ириной у ее дома
Фото: «РимМедиа (РИМ-ТВ & НОВОЕ РА)» / Vk.com
Поделиться
Сегодня, 10 февраля, в Каменске-Уральском похоронят 19-летнюю Ирину, погибшую в ДТП. У дома девушки собрались десятки людей — близкие и друзья пришли проститься с ней. После прощания гроб отвезут на кладбище.
Ирина работала в местном автосервисе. В день трагедии она отпросилась и села в машину к пьяному 17-летнему другу, который катался без прав. Накануне вечером парень, устроивший смертельное ДТП в Каменске-Уральском, раскаялся и признал себя виновным. Денис (имя изменено) сказал, что не мог поверить в смерть подруги. Он дал интервью «РимМедиа» из больничной палаты.
Ирина умерла в больнице спустя несколько часов после ДТП
Анастасия Якупова
корреспондент
ДТПКаменск-УральскийАварияПогиблаПьяный за рулем
- ЛАЙК1
- СМЕХ11
- УДИВЛЕНИЕ1
- ГНЕВ40
- ПЕЧАЛЬ20
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ49
Читать все комментарии
Гость
Войти
Новости РЎРњР?2
Новости РЎРњР?2Герой России лётчик Дамир Юсупов — о мечте и подвиге — РТ на русском
9 февраля 2023 года исполняется 100 лет гражданской авиации России. В интервью RT Герой России лётчик Дамир Юсупов, 15 августа 2019 года посадивший самолёт более чем с 200 пассажирами на кукурузном поле, рассказал, как выбрал профессию пилота, что помогло справиться с эмоциями во время ЧП и каково ощущать себя прототипом главного героя художественного фильма.
— Дамир, расскажите о вашем детстве. Как решили стать лётчиком?
— Я родился в Заполярье, в городе Игарке Красноярского края, куда мой отец попал по распределению после окончания вертолётного училища в 1971 году. Они поехали туда вместе с мамой, которая окончила медицинское училище. Молодые супруги отправились осваивать Север, зону вечной мерзлоты.
На Севере вертолёт — штука незаменимая. Садится везде, летает практически в любую погоду. Работы у папы было много. Перевозил грузы, почту, багаж, обслуживал различные организации. Мама работала фельдшером там же, в аэропорту. Они меня часто брали с собой на работу. Игарка — маленький город, 20 тыс. человек, все друг друга знали, многие работали в аэропорту или были связаны с полётами. К папе приходили друзья, рассказывали истории про авиацию. Я всё это слушал в детстве, впитывал и мечтал стать пилотом даже не самолёта, а именно вертолёта Ми-8.
У меня есть два брата — один старше меня на четыре года, второй младше на десять лет.
В 1993 году, уже после развала СССР, мои родители решили вернуться на родину, в Самарскую область.
- Дамир Юсупов в первом классе
- © Из личного архива
«Мечта о небе не давала покоя»
— Почему, несмотря на мечты, вам не сразу удалось стать лётчиком?
— Когда мы вернулись в Сызрань, мне оставалось окончить 11-й класс. Новый город, друзей нет, школа незнакомая. Может быть, от стресса, может быть, переходный возраст, авитаминоз или перенапряжение с подготовкой к экзаменам, но в выпускном классе у меня немного подсело зрение. Когда в 11-м классе проходил медкомиссию в военкомате и проверял зрение, я не смог прочитать нижнюю строчку в таблице, и мне констатировали 0,7—0,8. Может, просто переволновался тогда. Я начал пить витамины, делать гимнастику для глаз и даже выучил эту строчку в таблице на всякий случай. Но эта запись осталась в медицинской карточке.
Я хотел поступить в единственное в России военное вертолётное училище, которое как раз находится в Сызрани. В военкомате из-за той комиссии и проблем со зрением меня завернули и даже шансов не дали. Я потом себя долго винил, что быстро сдался, отступил от мечты, растерялся, не проявил настойчивость.
Жизнь пошла в другом русле. Я поступил в юридический колледж, два года отслужил в танковых войсках механиком-водителем, а после армии поступил заочно в университет. Женился, родились дети.
- Дамир Юсупов во время прохождения срочной службы в армии
- © Фото из личного архива
Но мечта о небе не давала покоя. Я смотрел фильмы, читал книги об авиации. Периодически подступало сожаление, что не поступил в лётное, и хотелось это исправить. Моя первая профессия юриста мне тоже нравилась, но я решил, что кабинетная работа — не моё. Летать мне хотелось больше.
Я решил попробовать ещё раз. Подумал, что, даже если попытка будет неудачная, я не буду в старости винить себя, что сдался и отступил.
В 2010 году, когда мне было уже полных 32 года, я поступил в Бугурусланское лётное училище гражданской авиации. Уже зрелый возраст, многие не верили в перспективу, кто-то у виска крутил — мол, ты уже старый. Но для меня это был счастливый момент, потому что я сделал большой шаг к профессии пилота.
— Как шло обучение?
— Обучение давалось легко. К тому же я не один был возрастной человек, были люди и за 40. Я учился с большим желанием, даже другим помогал. В школе я был почти отличником. Сдали экзамены, тренажёр, отлетали лётную практику.
- Дамир Юсупов во время прохождения лётной практики на самолёте Ан-2
- © Фото из личного архива
— Вы помните свои чувства от первого полёта?
— Первый полёт у меня был на самолёте Ан-2, известном как кукурузник.
Эмоции были неописуемые. Восторг и гордость, что я летаю, сам управляю самолётом. Вправо, влево, видишь землю, леса, как будто бы сам летишь.
После училища я устроился на работу в компанию «Уральские авиалинии» в Екатеринбурге. Прошёл подготовку на пилота Airbus: теорию, практику, тренажёр. Четыре года летал вторым пилотом, набрался опыта, прошёл программу подготовки и стал командиром. До той аварийной посадки я в течение года летал командиром экипажа.
- Экипаж самолёта авиакомпании «Уральские авиалинии» после посадки на кукурузном поле 15 августа 2019 года
- © Из личного архива
«В реальной жизни всё по-другому»
— Что случилось в тот день, 15 августа 2019 года, когда произошла аварийная посадка?
— Это было обычное летнее утро.
Мы должны были лететь по маршруту Жуковский — Симферополь — Домодедово. Всё шло по плану, никаких плохих предчувствий не было. Выехали в аэропорт, прошли медосмотр, получили документы. Подготовили самолёт, привезли пассажиров, провели инструктаж, подрулили к полосе, запросили разрешение на взлёт, начали взлетать.
В момент, когда уже шёл отрыв от полосы, самолёт влетел в большую стаю чаек. Увернуться от неё возможности не было. Левый двигатель отказал практически сразу, ушёл на обороты малого газа. Правый двигатель работал неустойчиво. Мы выполнили определённые процедуры. Где-то по инструкции, где-то далеко не по инструкции. Продолжить полёт у нас не получилось: скорость падала, высота снижалась.
Также на russian.rt.com «Идём правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы»: как родилась знаменитая фраза после посадки самолёта A321
Слава богу, были хорошие метеоусловия, мы видели землю и под нами было кукурузное поле.
Поскольку варианта развернуться не было, пришлось садиться на него. Посадку выполнили благополучно, эвакуировали пассажиров.
— Что вы ощущали в момент ЧП?
— Сказать, что мы ничего не чувствовали, были хладнокровны, конечно, нельзя. Хоть мы на тренажёре такие ситуации отрабатываем неоднократно, в реальной жизни всё по-другому. Поэтому какие-то действия мы пропустили, не выполнили, но, как оказалось, это сыграло нам в плюс. Мы видели, что самолёт уже летит к земле, но он управляем, снижается плавно. Конечно, волнение внутри было, но жизнь перед глазами не пролетала. Хотя я верю в Бога, но в тот момент я Бога не вспомнил. Не вспомнил ни родителей, ни жену, ни детей.
- Герой России Дамир Юсупов с супругой Натальей и сыновьями Ильясом, Исмаилом, Данисламом и Каримом
- © Из личного архива
Шёл большой поток противоречивой информации от бортового компьютера.
Просто анализировали его, переваривали, пытались быстрее побороть эту ситуацию. Никаких криков, ругани, возгласов — в кабине была тишина. Мы молча делали свою работу.
Произвели посадку, доложили диспетчеру, приехали экстренные службы, спасатели, пожарные, скорая помощь, несколько автобусов для эвакуации пассажиров. На место прибыли следователи СК и полиция. После посадки я находился там ещё около семи часов. Всё осматривали, допрашивали. Потом нас отвезли в больницу, проверили наше состояние. А потом пришла медийность.
«Исход мог быть разный»
— Каково это было, когда после ЧП на вас свалилась слава?
— Тяжело быть человеком, который никому не был известен, а тут сразу становится нужен всем. Спортсмены, артисты, журналисты к славе идут постепенно. А тут неожиданно привлекаешь к себе такое большое внимание. Не знал, как реагировать, как отвечать на вопросы, как вести себя на интервью, что можно говорить, что нельзя. Терялся, стеснялся, волновался, переживал о том, что сказал.
— Все ли были согласны с тем, что в той ситуации вы поступили единственно верно?
— Критики в наш адрес было много. Говорили, что нужно было действовать иначе, что надо было разворачиваться и садиться на полосу. Но, оценивая ситуацию сейчас, я бы ничего не поменял в своих действиях. Исход мог быть разный: мы могли безопасно сесть, но могли и погибнуть. Да, были какие-то ошибки и неточности — я не робот, я человек, и где-то эмоциональная составляющая тоже была, но я считаю, что с той ситуацией мы справились, благополучно посадили самолёт, все пассажиры остались живы.
-
Дамир Юсупов с отцом Касимом Юсуповым.
- © Из личного архива
— Как отнеслись ваши близкие к тому, что после той посадки вы решили не уходить из лётной профессии?
— Семья, родители, родственники узнали обо всём этом уже после случившегося. И облегчённо вздохнули, что страшное позади. Конечно, они и переживали, и радовались, и гордились мной, но не отговаривали меня уйти с лётной работы. Во-первых, потому что я долго к этому шёл, это моя мечта, я взрослый человек и сам принимаю решения, а во-вторых, мне хотелось быстрее выполнить следующий рейс, чтобы закрыть для себя весь этот негатив.
— Почему так?
— Для людей это было чудо, радость, а для меня — негативный опыт, потому что не должен полёт заканчиваться таким образом. Чудо, что всё так благополучно завершилось. И мне хотелось побыстрей выполнить обычный рейсовый полёт со штатным благополучным исходом.
- Самолёт авиакомпании «Уральские авиалинии» после посадки на кукурузном поле 15 августа 2019 года
- © Wikimedia Commons / CC BY 4.0
В течение месяца мне это сделать не удавалось. Сначала нас всем экипажем приглашали на разные мероприятия. Потом была реабилитация, нас отправили в отпуска. Потом мне назначили медосмотр, работу с психологом, тренажёр. И только после этого, более чем через месяц, я был допущен к реальным полётам, и то с инструкторским составом: проверяли, насколько я адекватен. Так я летал месяц и только потом вернулся к полётам в обычном экипаже со вторым пилотом.
«Я выполнял свою работу»
— Вы получили звание Героя России. Считаете ли вы себя героем?
— Героем я себя не считаю, потому что я выполнял свою работу, хорошо или плохо — не знаю, но ситуация была под контролем, и мы с ней справились.
Самое главное для меня не «Золотая Звезда» из рук президента, не высокое звание Героя России, а то, что мне не стыдно.
- Владимир Путин и Дамир Юсупов
- РИА Новости
- © Михаил Климентьев
— Вы выступаете консультантом картины о вашем подвиге. Каково это — быть персонажем художественного произведения?
— По этим событиям был снят документальный фильм «Дамир вашему дому». А в 2021 году на меня вышли продюсеры, режиссёры. Я им рассказал свою историю, и они написали сценарий, я прочитал его. Но это же игровой фильм, там есть художественный вымысел, режиссёр видит по-своему. Ему же не нужна документалистика, как именно всё было в кабине. Ему нужна психоэмоциональная составляющая экипажа и пассажиров, что они чувствовали, что говорили.
Летом прошлого года прошли съёмки, а на экраны фильм выйдет 16 марта.
Часть эпизодов снимали на тренажёре. Я консультировал по вопросам, касающимся полёта: что пилот должен сказать, куда смотреть, какая последовательность действий, за какую ручку потянуть и так далее. Мне понравилось, как проходит съёмка: много людей задействовано, у каждого свои задачи, все работают слаженно, чётко, как экипаж.
Как «ВКонтакте» накрутить голоса? 3 бесплатных способа
«ВКонтакте» — чрезвычайно популярная социальная сеть, где зарегистрирован каждый второй. Помимо активного общения с интернет-друзьями, он дает возможность весело провести время, запустив приложение, просматривая видео, слушая любимую музыку или выбирая интересные виртуальные подарки. Но вот незадача — для покупки последних нужны так называемые «голоса». Есть ли бесплатные способы их получить? Узнать, как «ВКонтакте» накрутить голосование быстро и без лишнего шума, поможет эта статья.
Программа VKvoice
Хотя эта программа считается «хакерской», никакого особого риска из-за ее использования вы себя не подвергаете.
Последняя версия приложения очень проста в использовании благодаря упрощенному и интуитивно понятному интерфейсу. Самым сложным, пожалуй, будет найти и скачать программу, не подцепив парочку неприятных вирусов. После успешной загрузки будет понятен дальнейший алгоритм, как «ВКонтакте» накрутить голоса. Нужно будет нажать максимум четыре кнопки и наслаждаться результатом.
Сайт Like4u.ru
Этот сайт помогает понять не только как «ВКонтакте» набрать голоса, но и как набрать необходимое количество «лайков», подписчиков или «пальцев вверх» также в других социальных сетях, а именно в Instagram и Facebook. После простой регистрации вам не придется скачивать никаких программ. Вся работа происходит исключительно на сайте. При регистрации пользователь получает «стартовый капитал», который поможет начать действовать. В дальнейшем счет можно будет пополнять, выполняя простые задания. В качестве валюты здесь идут так называемые «лайки» и «реалы». Чем больше заданий вы выполните, тем больше шанс накрутить голоса «ВКонтакте».
Таким образом, like4u.ru работает по принципу «сервис за сервис». Помимо стандартного способа «заработка» местной валюты, можно попробовать поучаствовать в вечерней лотерее.
Программа FastVoice »
Это еще одна совершенно бесплатная программа, которая расскажет, как «ВКонтакте» набрать голоса буквально в несколько кликов мышкой. Опять же найти рабочий установочный файл этой программы будет непросто, но результат будет стоить усилий.Алгоритм работы с этим приложением довольно прост: после запуска необходимо указать желаемое количество голосов и ссылку на свою страницу «ВКонтакте», после чего активировать систему антибан. последний пункт очень важен, так как накрутка голосов, конечно же, считается «взломом», а создатели социальных сетей совсем не в восторге от желания и возможности пользователей получать бесплатные скины. может «закончить игру» до блокировки страницы, поэтому следует быть предельно осторожным.
Будьте осторожны: бан!
Помните, что накрутка голосов в «ВК» может привести к тому, что администратор проверит вашу страницу, а затем заблокирует ее.
Поэтому вышеперечисленными программами лучше не злоупотреблять, дабы не вызывать лишних подозрений. Попробуйте подавить свое чувство жадности и добавить себе голосов бесплатно, пусть и не очень большими порциями. Желательно обезопасить и создать для накрутки дополнительную страницу, которую не жалко будет потерять в случае блокировки.
Прогресс на Genoa Twp. парки
Гэри Будзак
[электронная почта защищена]
WESTERVILLE — Председатель попечительского совета Рене Воган недавно рассказала о ежегодном обзоре достижений городка Генуя в 2022 году.
«Когда я вспоминаю 2022 год, главная тема, которая приходит на ум, — это импульс, который мы набираем в наших парках», — сказал Воан в адресе поселка, который можно посмотреть на YouTube. «Состояние нашего поселка крепкое».
Начинается с видимого входа в городок Генуя на государственной трассе 3 и Маунт-Рояль-авеню.
«Наш многофункциональный парк «Ворота» преобразил ранее бесплодный участок земли, чтобы дать пользователям троп ощущение повышенной безопасности и комфорта, — сказал Воган.
«В то же время мы получили место, чтобы с гордостью отображать имя нашего сообщества».
По ее словам, в парке Фримена появилась новая игровая площадка в стиле ниндзя, которую также почистили и покрасили. Было два партнерства с Публичной библиотекой Вестервилля, которые добавили Wi-Fi в парк Фриман и тропу для сборников рассказов в парке Хилмар.
«В самом конце года историческое здание муниципалитета было снято с фундамента и перенесено в парк Макнамара, чтобы оживить здание как место, где наше сообщество может снова собираться», — сказал Воган.
Хотя парки, возможно, были самым заметным изменением в Генуе в прошлом году, «сотрудники всех наших отделов проделали важную работу», — сказала она.
Среди них были службы безопасности, обеспечиваемые пожарной службой и полицией.
В 2022 году в пожарную службу поступило более 2000 вызовов, она обучила почти 300 человек реанимации, а также имела Академию граждан. Они заказали автолестницу, которая в настоящее время строится.
Также были заказаны дефибрилляторы.
«Нет достаточно большой благодарности для сотрудников, которые сделали карьеру, защищая и спасая жизни», — сказал Воган.
Полиция отреагировала на почти 4300 звонков о помощи, были установлены две камеры наблюдения, а собака-терапевт Рокки работала с учениками средней школы Генуи. Ожидается, что вторая собака-терапевт, Маверик, будет работать в Центральной средней школе Вестервилля в 2024 году. Департамент предоставляет Академию гражданской полиции, обучение нарканам и уроки самообороны для женщин.
«Отдел зонирования создал новое покрытие, которое было принято попечителями для защиты окружающей среды вокруг водохранилища Гувера», — сказал Воган. Она сказала, что в прошлом году зонирование обработало 327 разрешений, в 2022 году было рассмотрено семь дел и 10 апелляций. Кроме того, разрешения можно было подавать и оплачивать онлайн, а прошлые разрешения были оцифрованы.
По словам Вогана, в 2022 году отдел технического обслуживания Генуи обновил покрытие 29 дорог общей протяженностью 7,25 миль, много раз заменяя водосточные трубы и пандусы.
«Грант от Комиссии по общественным работам Огайо позволил отремонтировать всю длину Маунт-Ройял-авеню, добавив быстро мигающие маяки на ключевых перекрестках».
Она отметила, что департамент предложил мусорные баки для мероприятий по утилизации, расколол рождественские елки для использования в парках, расширил использование синей тележки для утилизации, а водители плуга работали на Рождество, чтобы очистить снег.
«Многие люди чувствуют глубокую связь с Генуей, — сказала она. «Мы построили здесь наши дома. Многие вырастили или воспитывают детей, и этот городок служит фоном нашей жизни. Прогулки по городским тропам могут стать частью ваших ежедневных упражнений. Полицейские и парамедики помогают во время чрезвычайных ситуаций, связанных со здоровьем и безопасностью».
Воган сказал, что дети помнят охоту за пасхальными яйцами в поселке, дома с привидениями в пожарных депо и бои с полицией на воздушных шарах.
«У нас хорошие позиции на пути к будущему, — заключил Воган.
